鉄道がないのに「鉄道」を名乗る会社 (1/2) - その他(ホビー) - 教えて！goo

No.9 10 などででてくる神戸高速鉄道は、施設を持っているようです。
本来第3種で施設を持つだけなのですが、4社乗り入れというややこしい事情のため、改札業務の委託などを受けているようです。

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鉄道事業の免許の種類によって、車両や駅を持っていないのに鉄道となのっつている会社があります。たとえば神戸高速鉄道などが代表的ですが、事業免許の違いで鉄道会社なのに表向き鉄道事業をしていない場合もあります。これは違法ではありません。

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神戸高速のように車両をもたないけど鉄道事業を行っている会社も
ありますからそういうのもありじゃないでしょうか。

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>>鉄道事業を行なっていない会社が「鉄道」を名乗ることに法的な問題はないのでしょうか。

知っているところとして、金融業では法律明示されています（例：銀行→銀
行法）ので、営業許可を取らないと名のれません。

鉄道も許認可がいる業種だったと思いますが詳しくないので憶測です。
一度取った免許は大きな不祥事を起こさない限り取り上げられることが
ないのではないですか？（不動産業は免許の更新があったと思いましたけど）
本業でなくなっても返上しなければ、そのままではないのでは？

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たぶん、「社名変更だけ」では税金はかからないはずです。会社機構が変わらなければ。（立石電機がオムロンに変更するようなもの）

京都の「加悦鉄道」というのは、もともとが「鉄道会社」でなく「鉱業会社」だったから、バスも、以前「カヤテツ」だったのが名前を変えていたと思います。

まったく推測ですが、たとえば、「下津井交通」とか「鞆交通」などというありがちな名前は、既に別会社が使っている、という可能性があります。単なる地名ですから。（京阪電鉄とはまったくかんけいない「京阪ナントカ」というサラ金会社もある。「近鉄」なら商標で取れるけど、「京阪」はただの地名だから）

たぶん、鉄道会社として多角経営を考え、社名として「○鉄不動産」「○鉄観光」など、いっぱい登録（実際には使わなくても、「豊田商事」みたいに同名のややこしい会社がでないように予め押えてあるのを含め）してあるのに、「○鉄」をやめちゃって、「その他大勢」と同じスタートラインで出発するのはもったいない。

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ＮＯ４の方がおしゃっているのは、紀州鉄道かと思います。＜間違ってたらごめんなさい＞鉄道という会社名は信用が高いらしいです。そのためわざわざ、利用する人もいないような短いローカル線を営業しているのです。

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ある社名変更した会社の場合には．
元の会社は．不動さん会社として残してある。これを変更してしまうと贈与税やらなにやらやたら税金がかかってしまう。

です。したがって節税対策として社名は変更していないと考えられます。

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鉄道事業はとうの昔に廃止したのに「○○鉄道」をいまだに名乗って改名しない理由・・

推測です。
世の中には実態の良くわからない幽霊会社やら、怪しげな会社が存在してるようです。たとえば「○○不動産」という会社が信用できるまともな会社かどうか、ちゃんと調べればわかるのでしょうが、素人にはなかなかわかりにくいと思います。

ところが、これが実際にあるところにレールを持っていて、列車を走らせている鉄道会社となると、素人目にも「信用できる会社」だというイメージが出てきます。
　以前雑誌で読んだ話ですが、「とあるローカル私鉄の会社はもはや本業は不動産業で、鉄道はいつ廃止にしてもおかしくない状況だが、不動産業での信用のために鉄道を残している」ということです。

もはや鉄道は廃止してしまっていても「○○鉄道」という会社名は心理的に信用を得やすいというメリットがあるのかもしれません。

法律のことはよくわかりません。

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廃止された鉄道路線は、おもに「バス」転換されますよね。そして、同じ会社が転換されたバスの運営を受け持つ、というのがほとんどだと思うんです。その名残もあって、改名されないのでは、と思うのですが、どうでしょうか？
「鉄道」の名前が社名に残った例
　井笠鉄道・下津井電鉄（岡山）鞆鉄道（広島）船木鉄道（山口）

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>鉄道事業を行なっていない会社が「鉄道」を名乗ることに法的な問題はないのでしょうか

必ずしも社名＝事業内容　では無いので問題ないと思います。

社名の変更は余程の事がない限り簡単にはしないと思います。
昔から地域になじんだ、または社会的に知名度が高ければ
事業内容と一致しなくてもそのまま使うでしょう。

社名の変更には法的な手続きや経費がかかってしまうと思います。

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