GPZ750RにGPZ900R A7～のフロントホイール取り付け - バイク - 教えて！goo

再々登場で申し訳ないです。
A3での話ですが、「特にボアアップや、激しいチューンなどしなければ、壊れないね！現実に今、俺も、大げさな修理せずに乗っているし。（笑）オーバーヒートには極端に弱いね、A3は。渋滞20分が限界やね（笑）回しすぎと、オイルをケチらないのが壊さないコツみたいや！フロントを換えたんは、16インチタイヤ探すのが面倒になったんと、ブレーキかけたらつんのめるサスがイヤで、調べたら、A8流用で問題なし言うのを聞いて、フロントを全てA8に換えたんや。」と話してくれました。
お金持ちですね～（笑）

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一応、以前見た純正流用なんですが、A3を国内仕様A8を流用したフロント17インチ使用車は、フロントフォーク、アウターケース、トップブリッジ、三又（ようするにサスシステムをごっそり）変更し、17インチ化していました。
キャリパーを流用するなら、オフセットブラケットを造れば流用出来ると思います。
そのユーザーさんの話では、「余計な加工をして、修復を難しくするより、純正流用したほうが、分かりやすい。パーツも手に入りやすく、後に良かったと思える（当時から現在までA3に乗ってらっしゃいます。)よ！とおっしゃっていました。
フレームは無加工でボルトオンだそうです。
750も900も車体構成は全くの同一で、高い確率で出来ると思います。

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確実に「こうだ！」とは言い切れないんですが、出来るはずです。
GPZ900R(A3)に、(A7)ホイールを取り付ける場合は、ホイールのみでなく、フロント周りをごっそり交換（ディスク、キャリパー含む）すれば、あっさり付きますし。（フレームの改造は不要）
中古パーツ等で地道に探すしかありませんが、GPZ750R(G1-G3)も、基本的に車体構成は同一ですから「すんなり付く」と考えても間違いではないかと思われます。

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