軽自動車、AT車にするか MT車にするか迷っています。 (1/3) - その他(車) - 教えて！goo

ＡＴでしょうね、お子様を乗せるなら！
趣味で乗る車ではないのですから、子供に手が掛かるウチは、少しでも楽しましょう！！　子供を乗せているだけでも充分気をそらされるので、シフトチェンジも無い方が断然楽ですよ、軽の１BOXのATでも買えば、荷物は詰めるし運転は楽だし言うこと無しです、私も車大好きですが、質問者様の場合、主人公の座は旦那さんではなく、チャイルドシートに鎮座する「赤ちゃん」に為るでしょうから。旦那さんには、子供が遊んでくれなくなるまで車の趣味は我慢して貰うしかないですね！ウチの様に・・・・

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運転歴30年のシニアドライバーです、若いころは5MTで無ければ車でない派でしたが年々渋滞路でのクラッチ操作が辛くなりました、1st→2nd→1stの繰り返し、50m進むのに何回やるんだろう・・・・でATに乗ったら何と楽なことか、目からうろこでした。
ATがスポーツできないのは偏見か最新のATに乗っていないためでしょう、今回の目的は下駄車なので参考にはならないでしょうが、一般の4ATでも積極的にODカットや2ndへのシフトダウンをしたり、パワーモードがあれば高回転までシフトアップしないので結構活発に走ります、最近のシーケンシャルモード付だと下手なMT車よりスポーティにシフトできますよ。

・基本的に4ATを薦めます、3ATは燃費の点でかなり不利です。
・軽のMTは薦めませんランエボとシビックのMTを乗ったことがあるならお分かりでしょうが、小排気量車ほど低速トルクが無いのでスタートが難しいです。
・必ず渋滞する駅前で軽いとは言えクラッチの断続を繰り返すのは結構きついですよ、私がATに乗り換えた大きなポイントです。

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簡潔に言います

ＡＴ車で間違いありません。

車関係の多業種を担当していましたが、
ＭＴはとにかく面倒っていってました。

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お金を出すのはmiro828さんなので他の人の意見は無視してmiro828さんが乗りたいほうを選べばいいと思います。

あと、軽は普通に比べて税金など維持費は安いですが燃費は悪いですよ。
運転が下手でなければMTにすると多少燃費はよくなるということも判断材料の一つにしてください。

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一台を複数で使う以上、最も弱い人に合わせて
尚、決定権が貴女に有るならば、ＡＴでしょう
ね。単なる道具なら尚の事、操作は簡単な方が
よいに決まってます。

旦那さんは食わず嫌いしているだけと思います。
それでもイヤと言い張る旦那さんなら、専用車を
買えと、ボクが貴女の立場ならそう謂います．．

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こん○○は

あなたが（頻回利用者）がどちらにしたいかで決めていいんじゃないでしょうか？
一番頻度が少ないお母様に合わせるってのはどうかと思いますが。
「やっぱりＡＴ」って意見が凄く多いですが、基本的に運転が嫌いな人の意見
（買い物や送り迎えで運転が疲れる、難しいってのはそうですよね？）だと思いますので。
ＭＴ車に乗っている人間にしてみればギアチェンジやクラッチ操作は、アクセル踏むのやハンドル回すのと同じです。必要に迫られて慣れれば運転できますよ、母上も。（面倒くさくって運転したくないなら仕方ありませんが、、）
買っちゃえばたぶん３～５年くらいは使うんでしょうから、自分の意に反した方を買って、我慢し続けるのは辛いと思いますよ。

燃費ですが、ちょい乗りが（２～３ｋｍくらい？）多いと軽自動車のＡＴだとリッター１０ｋｍを割ることも珍しくありません（うちのプレオがそうです(^^ゞちなみに７～８です、もう一台所有のインプレッサＷＲＸと変わらないです）
嫁がＡＴがいいっていうので買ってみましたが、びっくりしました。
知り合いのＭＴプレオは同じような使い方をして１２～１５走っているので
近距離は顕著に燃費差が現れるんだなーと実感しています。

あと、直接関係ないですが「止まるのをやめると勝手に動き出すＡＴ車が嫌」っていうご主人の意見に、なるほどなーと共感しました。
「坂道で勝手に後ろに下がる」ってのに、勝手って、、って画面に向かってつっこんでしまいましたｗ

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あえて、それ以前の問題から回答させて頂きます。

>住まいは政令指定都市のベッドタウン

とありますが、ということは、ある程度は公共の交通機関（鉄道、バス、モノレール等）がある為に、必ずしも自家用車に頼らなくとも良い環境にある、と私は解釈をしております。
それを踏まえてですが、あえて自家用車を買わずに、公共の交通機関を利用する、という選択肢をお勧めいたします。
家族が増える、ということは、それだけ養育費が掛かるということです。一方、クルマもガソリン、油脂類、タイヤなどの消耗品、さらには税金や保険料など、非常にお金が掛かります。それを考えたとき、少なくとも支出を抑えるということを考えた場合、クルマを買うというのはナンセンスだと思います。

質問者様の状況では、クルマを購入する事自体をお勧めできません。もういちど「買うか買わないか」を検討されることをお勧めいたします。

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お母さんがMTに乗れない時点で、ATしかないと思います。

私もMT乗ってますが、今のご時勢、趣味で乗る車だと思いますよ。
実用性を重視したら、ダントツでATですね。

後、MTのブランクとかはそんなに問題じゃないです。
クラッチの使い方だけ知っていれば、数時間も乗れば勘はすぐに戻ります。

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１台の車を複数の人が運転する場合、１番の運転弱者に合わせなければなりません。この場合はお母様ですね。あなたやご主人も手や足に怪我をして、弱者の立場が入れ替わるかも知れません。ＡＴならそんな時でも運転可能です。私は右足の筋違いで病院に行く時、左足だけで（無理な姿勢ですが）運転しました。

＞AT車は勝手に動いて危ない、怖くて自分は運転できない、後、おもしろくないし・・・

ＡＴが勝手に動いて事故を起こすのではなく、人が事故を起こすのですから、正しく取り扱えば危険はありません。オッティは実用車ですから元々「走りが楽しい」というような車ではなく、日常使用での実用性を優先しています。どうしても趣味性の高い車という事なら、その種の車をレンタカーとして時々借りる（趣味の費用は当人の負担です）のも良いかと思います。

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こんにちは。
毎日MTの軽とATの小型ワゴンに乗ってます。

皆さんの意見を見ていて、燃費の点が抜けているような気がしました。

軽のATって、まだまだ燃費が悪いんです。
車体に対してエンジンの余裕がない車は、ATとMTの燃費の差が開きがちです。
燃費の救世主、CVTもありますが、なぜか今まで出ては消え、出ては消えの繰り返しでした。そろそろ完成度も高まったかなと思いますが、高価ですよね。

軽の方が小型車より燃費が悪いと言われるのは、みんなATを求めるからであって、MTだと昔とあまり変わりません。
経済性で軽を選ぶのであれば、MTをおすすめします。
ATが欲しいのであれば、小型車にすることをおすすめします。

CO2の排出を６％減らせとか何とか言ってますが、渋滞がさほど酷くない地域の自家用車をMTにするだけで、かなり減らせそうな気がするんですけどね。
実際、ヨーロッパではどうしても…という理由がない限り、わざわざ効率の悪いATは選ばないそうです。

回答者さんが住んでいる地域によって意見が真っ二つに分かれると思いますが、私の住んでいる地域ではMTで充分です。毎日乗っていればそれがあたり前になって、クラッチ操作だの何だのは無意識ですね。歩くのに右足出して、次は左足…なんていちいち考えないのと一緒です。
燃費が悪いといわれる軽ワンボックスでさえ、MTなら最高リッター17～18が出ます。

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