原付２種スクーター何を選べば？

質問

原付２種スクーター何を選べば？

役に立った：4件

質問者：tomoya15111
投稿日時：2007/05/29 14:45
困り度：

通勤メイン（往復２５ｋｍ）で原付２種スクーターを探しています。(1)国内、海外製不問　(2)値段が安い　(3)床面フラット　(4)フルフェイスヘルメット収納可能　(5)燃費２５ｋｍ/L以上　(6)タイヤ径大きいほうがよい。(7)７０ｋｍ/ｈ巡航可能　の条件を満たすものがあればご教授ください。　

この質問への回答は締め切られました。

補足します。

通勤範囲は、郊外から市街地です。
郊外だけなら原付スクーターで十分だったのですが、市街地に入ると車の流れについていけないため、125に乗り換えました。
標準でシート下にフルフェースが入りますが、リアボックスを付けるとさらに使い勝手がよくなります。
かっこは悪いですが、風防があると少々の雨は合羽無しでOKです。
またアドレス125はEFIなので始動性もよいです。
盗難対策を考慮すると、125Gがよいかと思います。

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この回答へのお礼

貴重なご意見有り難う御座います。近いうちに一度試乗してみます。シート下のサイズ確認も併せていろいろ見てみます。

No.5ベストアンサー20pt

回答者：noname#72377
回答日時：2007/05/30 08:54

スズキアドレス125に乗っています。
最寄り駅まで往復約27キロの通勤に使用しています。
原付を下取りに105,000円で買いました(諸経費別）
床面フラットです。
フルフェイスがシート下に入ります。
燃費は50キロ/リットル弱です。
タイヤ径は小さいですが80キロ巡航可能です。
ちなみに加速性能はウイリーしそうになります。

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この回答へのお礼

回答有り難う御座います。マジで燃費50km/L弱、80km/h巡航可能ですか？タイヤ径は若干気になりますが、かなり気持ちが傾いてきました。
ちょっと教えて頂けれると嬉しいのですが、通勤路は郊外or街中なのでしょうか？

No.4

回答者：les-min
回答日時：2007/05/29 16:38

こんにちは。。

キムコのアジリティー１２５
http://www.kymco.co.jp/news/press_release/2007_a …

ＴＧＢの３０３Ｒ
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html …

　台湾メーカーの製品（アジリティーは中国生産）です。乗ったことはないのですが・・・自分もあれこれと検討中でして。では。
　

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この回答へのお礼

回答有り難う御座います。アジリティーいいですね！まだ新しいみたいで燃費等はわかりませんが、サイズとか申し分なさそうです。値段も安いし、一度試乗してみたいです。３０３Ｒってこんなに安かったんですか？ちょっと検討してみます。

No.3ベストアンサー10pt

回答者：vaio09
回答日時：2007/05/29 15:23

国外品について

KYMCO スーナー100Z
http://www.connrod.com/conkymco/snr100z.html
バランスがいいのはこれ

KYMCO GD125Z、Dink125（5はギリギリ、6,7が厳しい）
http://www.connrod.com/conkymco/dink125.html
http://www.connrod.com/conkymco/granddink125z.html
GD電動格納ミラーのギミックには惹かれますが、250と同一筐体なので車幅が大きく重いです。

SYM RV125
http://www.connrod.com/sym/rv125efi.html
EFIなので寒冷地での始動性が快適

PGO myBUBU 125α
http://www.connrod.com/pgo/mybubu125.html
可もなく不可もなく

なお、レッグスペースがフラットということは、シャフトが通っていないということですので、いずれのモデルも高速走行時のヨーイングには気をつける必要があります。
総じて高速走行には向かないのです。
ちなみにレッグスペースに荷物積載するのは、グレーゾーンというか、場合によっては「ふらつき走行」となり、摘発対象（安全運転義務違反）となります。
灯油ケースとか、500mlビール×24本入りとか積載するなら、筐体の大きなモデルが良いでしょう。

ここには書いていませんが、スカラベオ125の中古など、条件を緩和できるなら、結構シックでいいと思いますよ。（タイヤが大きい、という点だけですけど）