鉄道乗り比べ - 鉄道・路線 - 教えて！goo

　↓No5です。
　PASMOの約款に書いてありましたね。失礼しました。
　

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　こんばんは。
　よくわからないのですが、下記のような乗り方はPASMOやSUICAで乗れば確かに可能なのでしょうが、不正乗車にはならないのでしょうか？
　ＪＲの大回り乗車のように合法的であるのなら、現実性もありますが。

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No.1,2の者です。お礼ありがとうございます。

No.3様もおっしゃっていますように、中央林間に来てしまうと精算させられます。というか、改札を出てしまったら大回りではなくなるでしょう。

スムーズに乗り換えるためにも、乗り継ぐ駅の構内図を確認しておいてください。

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先の回答者へのお礼を読みましたが、その経路では中央林間で計算打ち切りになってしまいます。

※中央林間はラチ内接続ではありません。

小田急から東急へは
代々木上原→表参道→渋谷
などとしてください。さらに言うと、これで東京メトロにも乗れますよ。目黒→白金高輪だけで満足なら関係ないですが。

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No.1の者ですが、
＞パスネットまたはPASMOを使ってください。そのまま自動改札に通しましょう。
について補足しておきますと、船堀駅で「船堀→都営線\***」の切符でこれをやると不正になります。なぜなら、純粋に都営線の電車に（\***分だけ）乗るという契約になり、メトロなどに乗れる根拠がなくなってしまうからです。
あと、SUICAでも可能です。

とりあえず、（新線）新宿に向かってみましょう。

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小田急江ノ島線は盲腸なので（大和駅の相鉄乗り換えしかないので）それ以外で大回りが可能です。

ルートをそのまま書いてしまうと面白くないので大きな注意を書きますと、
・パスネットまたはPASMOを使ってください。そのまま自動改札に通しましょう。
・同じ名前の駅を２度通らないでください。異なる会社線でも「同じ駅」と見なされえます。住吉駅など。
・「岩本駅着」とした場合、これは初めて二度目に通る駅で降りるという、いわゆる「６の字乗車」というやつですが、これはマニアの間でも不正か否か見解が分かれています、ということは実際にやったら不利な扱いを受ける可能性がさらに高くなりえます。なので、残り２駅のどちらかを降車駅としてください。

これくらいでしょうか。
私もこの辺りは５時間ほどかけて大回りした事があります。駅員などに何か聞かれたら自身を持って答えられるよう、実際に乗るルート・運賃計算ルートなどをメモしておくとよいでしょう。

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