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それとtw200にセロー225のエンジンを乗せることができますか?
教えて下さい。

A 回答 (3件)

バルブクリアランスはサービスマニュアル参照の事。



現行TW225はセロー225のエンジンとほぼ同一です。
ギアがTW200が5段に対しセロー225は6段あります。
載せ換える際は、マフラー・キャブ・CPU・ハーネスも交換必須。

この回答への補足

もう一つ教えて下さい。新型セロー250 (G340E)は取付け可能でしょうか?スイングアームあたりの取り付けなど、解りましたら教えて下さい。

補足日時:2007/06/28 22:31
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この回答へのお礼

有り難うございます。

お礼日時:2007/06/21 21:23

クリアランスなんか適当でいいんです。


エンジンが冷えている時とあったまっている時の両方で
うるさくなければいいんですよ。
ヤマハの場合、人をおちょくってるのか?というような数値がまじめに書かれています。
エンジンの件ですが、セローなら初代から、もう20年になるのではないでしょうか。いろいろ変っています。乗るか乗らないかはパーツリストを詳細に検討するか。溶接機とドリルがあれば事足りる話かと。
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この回答へのお礼

有り難うございます。

お礼日時:2007/06/16 20:12

そういう質問をするということは、エンジンをご自身で整備しようとされているわけですよね?


でしたらサービスマニュアルを是非手に入れましょう(というか、必須です)。ほしい情報はすべてそこに書かれています。ディーラーで数千円で注文できます。

エンジン換装はわかりません。量車のパーツリストや実車を見比べればある程度予測できると思います。

マニュアルもパーツリストも、あるうちに購入したほうが良いです。
欠品になると入手困難になります。
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この回答へのお礼

有り難うございます。

お礼日時:2007/06/16 20:13

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