上越より湯沢へ - 甲信越・北陸 - 教えて！goo

運転下手というのがどの程度なのかによりますよね。

R253はかなりの部分が山道なので、街中での車線や信号に気をつかう箇所がそれほど多くありません。（何箇所か曲がるところに注意していないとうっかり通り過ぎてしまいそうなところはありますが。）
くねくね曲がった道ですがセンターラインのある道路ですし、前の車についていける程度の運転ができるのであればそんなに心配することはないように思います。
強いて難所をあげるとすればトンネル部分かもしれません。特に六日町手前のスノーシェードの部分は圧迫感がありカーブがきついと感じるでしょうね。（無理に急ぐことはありませんからスピードひかえて走行してください。）
でも大部分の人はこのルートを選ぶでしょうし、むしろ大都市の街中を走るよりはある意味楽だと思います。なんなら後に何台か車を引き連れるようになったら素直に左に寄せてやり過ごせばいいんじゃないでしょうか。

それでも心配ということであれば、あとは高速使ったほうがいいのではないかと思います。（対面の区間はありませんから走行車線を走っていればノープロブレム。）

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＃4です。
もう一個重要な事を書き忘れました。
今梅雨時ですよね。雨が降っています。

上越から松代～十日町～湯沢のショートカットコースは地すべりや土砂災害の常襲地帯です。
降雨による通行規制の基準が他のルートより高く、連続降雨によって通行止めになる事が時々あります。

雨が多い時期ですのでリスクはなるべく避けるようにした方がよろしいかと思います。

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中越在住です。

＞運転下手な

これを額面通り受け取るなら
上越からショートカット的に横断する峠越えのコースは避けた方が無難かと思います。

このルートはそんなにやさしい峠道ではありません。
特にR353の松代から松之山を経て中里に降りる道中は道幅も狭いですし勾配もある峠道です。

同じ事がR253で松代から十日町を経て六日町に抜けるルートにも言えまして、松代・松之山ルートよりは緩い峠ですが、キツイ峠を下りてやれやれと思う間も無く同じような峠をもう一回越えなければなりません。

上越から松代を越えるショートカット的コースが、上越市三ツ屋の交差点から湯沢駅までが約76km・2時間10分強。
(全行程の殆どが山道)


一方上越からそのまま国道8号線を北上。柏崎から小国～小千谷を経て国道17号線を利用するルートが約120km・3時間ちょい。

峠道は柏崎から小国、小千谷間ですが緩い峠で30分もあれば乗り越えられます。

時間に余裕があるとの事ですのでこのルートの方が無難かなと思います。

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上越から国道２５３号線をひたすらまっすぐ十日町→六日町に向かっていけばいいと思いますよ。
三ツ屋(上越テクノセンター・ナルス東店)の交差点を浦川原・安塚方面にまっすぐ(これが２５３号線です)行けばいいと思います。
ちなみに六日町インターまでしか記憶にないですが
確かにアップダウンもあるし多少は曲がりくねってはいますが
狭い道もないし交通量も激しいというのほどではないと思います。
軽乗用車で十分ですよ。
ちなみにほくほく線の停車駅をイメージして行かれるといいと思います。

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高速道路を使った方がわかりやすいと思います。

長岡でのりかえます。

参考URL：http://www.ryoko.info/rosen/kosoku/data/hokuriku.html

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http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold …
R253→R353で

>やはり山道？

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold …
R253の後半から、R353に入ってしばらくはそう…
でも、R405に比べたら全然緩やか

それでも自信無ければ、高速で柏まで出て
R291でショートカットして、小千谷から再び高速の方が簡単
とりあえず、往路だけ国道で行って大変だったら
帰りに高速使うルートにしてみては？

>運転下手な女性２名（軽）

「初心者マーク」貼っておけば、周り大目に見てくれるし
車両感覚に自信がなければ、コーナーポール付けると安心
http://response.jp/feature/2001/0622/35css_ss062 …
カー用品店とかホームセンターに行けば、1000円位

あと山道のコーナー（カーブ）では、センターラインに寄り過ぎない
大型車が前に居たら「車間距離」空けて 前方の状況を確認し易くする
タイヤに負担が掛かるので、給油時に空気圧などチェック

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