京王線武蔵野台駅→赤坂ツインタワー(銀座線溜池山王駅)の最適ルートは？ - 鉄道・路線 - 教えて！goo

こんばんは。かつて、うちの会社も武蔵野台に社宅がありました。
一時期赤坂ツインタワー周辺に支社がありましたが、
ツインタワー周辺やアークヒルズって結構駅から歩くんですよね。
京王線から東京メトロへは乗り換えに時間がかかるし
南北線なら「溜池山王」でなくて「六本木一丁目」駅の方が便利ではないですか？
赤坂見附で丸ノ内線→銀座線の乗り換えは、同じホームでできるのですが、混雑ですぐ電車に乗れないので、１本待たされますね
白糸台駅が使えるのなら、すでに出ている武蔵境経由がよいですね。
武蔵野台からでしたら、新宿まで出て、やはり丸ノ内線への乗り換えで赤坂見附・銀座線で溜池山王となりますね。
私は７時１６分発の電車を使ってました。７時２５分発の電車でも良いのですが、朝は数分の遅れがあるので、少し余裕があると違います。
基本的には中央線は使わないのですが、朝京王線が遅れたり、遅刻しそうな時だけ、回数券を買って新宿→四ッ谷は中央線を使ってました。
新宿で京王線から丸ノ内線へ乗り換えは時間がかかりますが、中央線へは連絡改札でスムーズに乗れます。
実際に通っていた経験談です。参考まで

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＃２です。

＞確かに誤差の範囲なのでしょうが、朝の５、６分はとても貴重な時間です。

ご自宅が白糸台に近かったら、次の手が使えます。中央線は猛烈に混みますけど・・・
（白糸台から遠かったら読み飛ばしてください・・・・）
白糸台7：38→7：47武蔵境7：53（中央線快速）→8：22四ッ谷8：25（丸ノ内線）→8：28赤坂見附8：29→8：31溜池山王

ご自宅の位置次第では、京王線経由より10分くらい、朝の出発時間を遅らせられますが・・・・あくまでご自宅の位置次第なんですが・・・

武蔵境の乗り換えが、エスカレーターの乗り降りで若干骨が折れますが、その分以上をJR快速で時間稼げますし、四ッ谷のJR→丸ノ内線の乗り換えは、同じ地上で隣接してて、乗る車両さえ心得れば2分くらいでしょう。ただ、白糸台で乗り遅れたら、西武は12分間隔なので困っちゃいますが。

なお、ちょっとでも中央線の混雑回避＆座るなら・・・・
白糸台7：26→7：35武蔵境7：40→7：51荻窪（乗り換え楽勝）
ここで、何本か待って座っていく
荻窪8：03（ここまで見送る必要ないと思うが）→8：28赤坂見附8：29→8：31溜池山王

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こんばんは、武蔵野台駅ではないのですが、飛田給から溜池山王まで通ったことがあります。
私が通って楽だったのは、都営新宿線直通にのり「新宿三丁目」でなくて、市ヶ谷まで行きます。市ヶ谷では、都営新宿線から南北線に乗り換えができますので、赤坂見附での待ち時間はなくなります。

乗り換え回数が少なく、帰りは新宿で始発に乗り換えたので座れて楽でしたよ。

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こんにちは。
鉄道会社で乗務員をしております。

今回、質問者様が、
＞・極力、乗り換え時の徒歩時間を少なくしたい
＞・座れればベスト
＞・コストパフォーマンスは考慮しない
＞・往路は溜池山王に8:30着、復路は溜池山王19:30発くらいを予定しています
・・・・を優先事項と考えていらっしゃるのでしたら、

「ルート1：京王線→丸ノ内線→銀座線」を基本に考えたほうが良いです。
ただ、日中と異なり朝の京王線は「特急」や「準特急」といった速い列車は無く、一番速くても「急行」。
若しくは「通勤快速」となり、各駅停車との速度差は思いのほか小さいものです。

実際に、「武蔵野台→溜池山王」で検索してみたのですが、最速ルートで、

武蔵野台　7:25発
↓（各駅停車）
調布
↓（通勤快速　本八幡行きに乗換え）
桜上水
↓（各駅停車に乗換え：通勤快速を乗り通しても、結局笹塚で後続の各駅停車に乗換えになる）
新宿
↓（丸ノ内線）
赤坂見附
↓（銀座線）
溜池山王　8:25到着

・・・・・となり、
優等列車の実際の速達効果があるのは、調布→桜上水間のみ。
多少は早いといっても、先行の各駅停車に近づき速度は遅い状況。各駅停車の本数分しか早くなりません。

退避駅を考えれば、新宿まで各駅停車を使ったとしても10分の差。
少し早めに出発し、新宿まで急行などよりも空いている各駅停車で行かれては如何でしょうか？

退避で乗降の入れ替わりもあり、座れる可能性も高くなりますし、身体にとっては楽になるかなと思います。

ちなみに、大江戸線の新宿での乗換え、また、青山一丁目での乗換えですが、大江戸線が地面深いので、思いのほか時間が掛かります。
素直に新宿を経由されたほうが良いと思います。

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新線新宿：地下五階、大江戸線新宿：地下七階　乗り換え三分と書いてます。これを基準に
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ …
＞新宿三丁目での、都営新宿線と丸ノ内線の乗り換え、
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ …
両者とも地下二階、乗り換え四分と書いてます。乗る車両によっては、新宿と大差ありません。

＞青山一丁目での、都営大江戸線と銀座線の乗り換えは
大江戸線は地下五階、銀座線は地下一階、とりあえずは四分と書いてますが、新宿よりは時間かかると思います。http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/aoyama-itchom …

＞調布駅で、都営新宿線直通でない電車を待てば良いのですが、時間が勿体無いので。。。
溜池山王8：30着で比較すると・・・・
・武蔵野台7：25→7：34調布7：38急行→8：10新宿8：18→8：28赤坂見附8：29→8：31赤坂見附
・武蔵野台7：25→7：34調布7：35通勤快速→8：09新宿三丁目8：13→8：22赤坂見附8：23→8：25溜池山王
（ただし、新宿三丁目は、この次の便になるかもしれないので、実際は溜池山王着は8：28ごろ？）

はっきり言って誤差程度の差でしょうから、新宿経由１でいいと思いますが・・・

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ルート１がベストだと思います。
・帰りは新宿で待てば座れる。
・調布での連絡が都営新宿線直通になる点については、明大前か笹塚で京王線新宿行きに乗換えれば良い。
・PASMO定期券１枚に纏まる。コストパフォーマンス考慮不要とのことですが、定期券が２枚になったり磁気定期にせざるを得ないのは、毎日のことですので面倒ですよ。

その他のルートにもコメントします。
ルート２
・渋谷に立ち寄れる以外にメリットを感じない。
ルート３
・新宿三丁目の乗換えも４分くらいはかかりそう。
・定期券が２枚になる。
ルート４
・大江戸線は地下深いので平面距離の割に乗換え時間がかかる。
・定期券が２枚になる。

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