ベビーカー　Ａ型→Ｂ型への買い替え、本当に必要？

Question

もうすぐ４ヶ月になる子がいるんですが、ベビーカーの購入で悩んでいます。
半年くらいまでは抱っこで乗り切ってＢ型を買うつもりだったのですが、あまりにも成長著しく、現時点で８キロの巨大児・・・スリングでの外出も辛くなってきました。
９月に旅行の計画もあり、ベビーカーの準備がやはり必要と思い、悩み中です。
とりあえずＡ型をレンタルしてＢ型を購入、とも考えたんですが、レンタル料金も短期間だとお得感が少ないですし、それならＡ型を買って一台で済ませても変わらないかなあと思っています。
しかし、ネットで色々見ていると、最近のＡ型（昔のＡＢ型？）はＢ型とそれほど差がないから１台で済んでお得、と書かれていたり、やっぱりＢ型に買い換えた方がいいと書いてあったりで良くわかりません。実際、どうなんでしょうか？
Ａ型だけで乗り切っている人って少ないんですか？　そんなに不便ですか？
私の周囲にもＡ型使用経験者はいますが、2004年の規格変更前や直後だったりして、ここ最近のＡ型を使用したことがある人がいなくて、もうひとつ参考になりません。彼女たちは、皆Ｂ型へ買い換えています。

あと、おすすめのベビーカーがあればぜひ教えてください。
日曜日にベビザラスに見に行く予定です。
ちなみに、ベビーカーを使用するのは近所への買い物や散歩、週末の車での外出先等が主で、バスや電車はあまり利用しません。
近所の道は舗装道路ではありますが、それなりに段差もあるし、多少デコボコしている所もあります。
戸建てなので、階段の上り下りもありません。
なので、操縦性・安定性が良くて、重過ぎないものを、と思っています。
アドバイスお願いします！

sanpokojin · Accepted Answer

こんにちは。
ちょっと整理します。

Ａ型Ｂ型というのは日本の「ＳＧ安全基準」というところで設けた規格です。
ひと昔前の先輩が「重くてごつい」というのは旧Ａ型です。最近までアップリカの「カイモノブギ」とか、名前は忘れましたがコンビからも出ていました。タイヤが一回り大きく、重量もフル装備６ｋｇ台以上となります。
また、ベビーカーというより「乳母車」と呼んだ方が良いクラシカルモデルも少量生産ながら作られています。

2000年頃だったか、Ａ型とＢ型の中間を取って、規格外の「ＡＢ兼用型」というのが全盛期となりました。フル装備５ｋｇ台まで軽くなり、タイヤも小径となりました。ＳＧ基準外の代わりにメーカー保障をしていたようです。

これにＳＧ基準の方が追従し、2004年秋に数十年ぶりに規格を改正し、ＡＢ型は晴れて「新基準Ａ型」と呼ばれるようになったわけです。
http://blog.livedoor.jp/babypro/archives/50169120.html

更にコンビからわずか３．９ｋｇの超軽量Ａ型が登場し、Ｂ型との差がわずかとなってしまいました。

日本の基準なので、海外ブランドモデルは「Ａ型相当」「Ｂ型相当」ということになっています。（輸入代理店がＳＧ基準を取った物もあるかな？）

我が家では、ジャスコオリジナルの５ｋｇ台の新基準Ａ型を２年間使用しました。といっても雪国なので、１歳半の冬からは使用頻度が激減したのですが…
途中で安価な軽量傘型バギーを買い足そうかと思ったのですが、実際は８ヶ月の春になってみても特に必要性も感じず、そのまま最後まで使い切りました。むしろ、１歳までは日差しによって対面モード、眠くなったらフラットモードとＡ型の良さを活用しました。

というわけで、この辺は環境によって変わってくると思います。
途中でＢ型が欲しいと思っても、軽量傘型バギーなら３千円～１万円以下で買えるので、気楽に考えてました。

対面モードがあった方が良いと思えば国産Ａ型…コンビを始め、ジャスコ、西松屋、バースデイ（しまむら）オリジナルなどがありますね。安価な物でも我が家の使用条件では充分でした。むしろ大手ブランドが放棄した大型タイヤのＡ型も、地方ユーザーに向けて残っていたりします。

もう少し重くても良いので、がっしりした物、背が高いのでつま先がつっかえないものを要求すれば、ヨーロッパのモデルが良いでしょう。

sanpokojin · Answer

2歳になった今振り返ってみると、我が家の場合はむしろ空気入り大径タイヤを持つ3輪ベビーカー（ジョギングストローラーとか）を買い足せば良かったかもしれません。

というのは、田舎なので、車通りがないところを散歩しようとすると、田んぼや畑の砂利道となります。こういったところでは日本スタイルのベビーカーでは、多少大径タイヤが付いたとしても、どうしても限界がありますから…。あと、持ち運びの重さと押す時の重さは関係ないですし。

基本のベビーカー（車に常備）をショップオリジナルの安いA型にすれば、自宅周辺の散歩は空気入りバギー、1歳過ぎて歩いてからの「疲れた、抱っこー」対策には安価な傘型バギーと、全部買っても有名ブランドのA型1台と価格的には大差なく、意外と安いんですよね。

まぁ、2歳になった今更買おうとは思いませんが、チラシを見ながら8ヶ月の春に買っていても良かったかな…と思いました。

satinoka · Answer

＃６です。
Ｂ型購入の理由は、軽かったからです。先に購入したものは重いほどではなかったけれど、あまり軽くなくて、肩にかけて移動するのには向いていなかったからです。うちの子はＢ型も、あまり乗りませんから。
あまり乗らなくても寝た時を考えると、持って行かないわけにはいかないので、旅行などの都合で、購入するはめになりました。

新基準Ａ型(と言うのですね＃９様ありがとう)は、軽くて肩にかけて歩いても大丈夫なものもあったので、それがいいなあ、と思ったわけです。

nori4156 · Answer

今、Ａ型（いわゆる昔のＡＢ型）を使ってますが、先日Ｂ型にチェンジしました。
Ａはフラットになるのと、安定しているので使い勝手はいいのですが、月齢が上がってお座りすると背もたれを一番手前にしても少々倒れ気味で、子どもが長時間乗るのを嫌がるようになりました。
Ｂは軽いし、出かけるのにちょうどいいです。

実は、ウチもＢが乗れる月齢になるまではスリングで乗り切ろう・・・と思ったクチでしたが、１ヶ月で断念しました。
先日１歳になりましたが、Ａのベビーカーは大活躍でした。
ちなみにＡもＢもコンビを使ってます。

ban601 · Answer

二人ともA型のみでのりきりました。
電車・バスを乗らないので、軽いベビーカーを必要としなかったからです。

安定性の点からいうと、重たいものの方がより安定感があるので、両方を兼ね備えているというのは難しいような気がします。
タイヤの大きいもの、作りがしっかりしているものとなると、やっぱり重たくなりますからね。

子供のためには、A型、お母さんのためにはB型というのが分かりやすいと思います。

私は、イタリア製のものを使っていました。ベビザラスにも以前おいてありました。
イタリアは石畳の街なので、でこぼこ道です。そのためかスプリング機能がついています。実際に、同じ道(砂利道)を子供を乗せて歩いたことがあるのですが、この機能がついてるのと違うのでは大きく違いました。ついていなかったタイプは赤ちゃんがゆらゆらと振動が伝わっているのが分かったので、すぐに引き返したくらいです。でもついているタイプだと、それがあまり分かりませんでした。
タイヤの大きさも重視した方がより安定した走行ができるかと思います。
また、その場でぐるりと回転できることも重要です。エレベーターで向きを変える時に便利だからです。
対面式になるタイプは、少し不安定感があるように感じています。(段差をあげる時に)

20kgまでOKのベビーカーだったので、３歳ぐらいまで乗せていました。
海外製なので、もち手が長いので腰が疲れなかったし(背が高いので)、とても快適でした。
じつは、私も抱っこで頑張ってB型を購入する予定だったのですが、そのベビーカーに惚れてしまい、７ヶ月の時にA型を買ったんです。買って正解だったので、B型を欲しいという気持ちはなかったですよ。

satinoka · Answer

２歳(やや小さめ)の子の母です。
ＡＢ型でもＢ型でも、軽めで肩にかけて運べるものがいいと思います。
できれば、４歳まで乗れる耐荷重の大きいものがよいのだろうと思います。

我が家はＡＢ型とＢ型の２台を購入しました。
生後３ヵ月頃には寝かせられて安心なもので、その後も使えるものをと思いましたが、１歳をすぎると、寝かせられたような状態(上体を起こすようにしても少し斜めで視線も低め)では気に入らなくなったのか、あまり乗らなくなりました。
かといって外出先で寝られたり、眠くなって歩かない時、ベビーカーは必要。歩きたがって乗らない事も多いので、親がかついで歩く時間も長いので、肩にかけて歩いても苦にならないものが一番です。そこで２歳までのＢ型を購入(軽さを重視、約１万円)。重宝しています。ＡＢ型は以後お蔵入りです。
そして現在、うちでは普段の散歩は歩きか三輪車(親が押して移動)、買い物時はお店のもの、Ｂ型は動物園や旅行に行く時のみ持って行くけど、抱っこ好きなためもあり、ほとんど乗らず、かついで移動するのみというかんじです。寝た時は便利ですが。

ところで、うちの子は乗りたがりませんでしたが、親戚の子は４歳になっても乗りたがり、歩きません。しかも、親戚の子は標準より大きめなので、抱っこなどとても無理です。それでベビーカーに乗せるのだったら、せめて４歳まで大丈夫なものを買うべきなのだろうな、と思います。実際、その子といっしょに外出した時、どうしても歩かず、しかたなく、うちのＢ型に乗せるはめになり、帰宅後に見ると留め金部分の布の縫い目がほつれ、壊れていました。現在はむりやり直して、旅行時のみ使用してますが。先日はその子と行ったお店で、車椅子が自由に借りれたので、車椅子に乗せてしまいました。お店のも２歳まで、ですものね。歩かない子は大変です。

今でもベビーカーは買う予定は無いのに、お店でベビーカーを見るたび、暇な時にはつい、たたんで肩にかけてみたりすることがあります。
去年たまたま行った、べビザラスではない店で、３歳(４歳だったかも？年齢は耐荷重できまるわけですが、１７か１８kgまであったように思います。)までいけるＡＢ型をみました。肩にかけても大丈夫でした。オレンジや緑・青など、カラフルな色で展開していました。Ｂ型を買った後で、しかもＡＢ型を買うわけでないので(最初からなら欲しかったけど)、残念ながらメーカーは覚えていません。

今買うなら、たたんで肩にかけて歩いても大丈夫で、４歳まで乗せられるＡＢ型が欲しいです。でも、Ｂ型でいけるようならＢ型は安価ですよね。(３千円～)

ai-ai-ai · Answer

私がベビーカーを購入したのと同じ状況だわ。

抱っこで乗り切ってB型を購入するつもりが、あまりにも重くなりすぎて５ヶ月で購入しました。B型って７ヶ月～と書いてあるので５ヶ月の息子を乗せるのは気が引けましたが、我が子はその頃には腰もほとんど据わっていたので「長時間乗せるわけではないし」と思ってB型を購入しました。質問者様も、今は無理でもご旅行の直前に購入されるのでしたらB型にしても問題がないかも・・・と思ってしまいました。でも、もちろん腰の据わっていない子を座らせておくのはやはり無理のある姿勢を強いることになりますので、それなりの注意が必要になるかと思いますが、我が子は５ヶ月前からお座りをしていましたので・・・。

A型もB型も、対象年齢はほとんど２歳までですよね。それでもB型に買い換えるのは重さやコンパクトさが違うから。もちろん新生児を乗せるためには安定の良いものを選びたいのでそれなりにしっかりした作りのものを選びたいですが、４ヶ月にもなっていれば赤ちゃんの方がしっかりしているので新生児ほど気にしなくても良いかもしれません。
そして、今のベビーカーはどんどん軽く、操作性がよくなってきています。A型でもB型でも大差ないのではないかと思います。
後は、どれ位の時期まで使いたいのかと言うことも気になります。先ほど書きましたように、ほとんどのベビーカーは対象年齢が２歳までです。でも、４歳まで使えるものや、３歳まで使えるベビーカーもあります。私は２歳差で妊娠中のため、とりあえず３歳まで使えるタイプのものに買い換えました。（ロングユースのものはさすがにB型しか見かけませんね。）

transfection99 · Answer

うちは最初にAB型で、手押しのバーの向きを変えることにより、対面式にもなるというものを、世の中に出たばかりの頃に買いました（アッ○○カ製）。出たばかりだったので、重いし使い勝手が非常に悪かったです。今は改善がされていることでしょう。
その後は2500円から3000円くらいの簡易型のベビーカーを買いました。子どもは2歳と4歳ですが、充分使えます。もちろん年齢制限や体重制限があると思いますけどね。
やはり、いわゆるAB型ですとAとしてもBとしても満足度は100％とはならないようです。どっちつかずというか。。。
取り合えずは安定性の良いものを子どもが小さい時用として購入し（このアドバイスができなくてごめんなさい）、少し大きくなったら簡易型のを購入しても良いと思います。うちでは重宝しています。
あんまり参考にならなくてごめんなさい！

legacy_bp5_20r · Answer

息子が３ヶ月の頃に中古のアップリカＡ型をヤフオクで入手（２５００円）、
息子が７ヶ月の頃にマクラーレンＶＯＬＯをベビザラスで購入（約２万円）。
今から振り返っても正しい選択だったと思います。

車に積むなら小さく折りたためること。バス電車は使わないなら折りたたみ時の自立は不要。操縦性と安定性重視。重くないの。と見ると最後はＶＯＬＯに行き着くしかないと思いました。

私のマネしたらお得感もあり良いですよ。

hisajiro · Answer

兼用型と言うものがありますよ。

あと経験からのアドバイスですが、
ガードカバーが無いものもしくははずせるものがお勧めです。
ベビーカーって3歳くらいまでとか書いてありますが、結構大きくなっても利用します。
大きくなったときにガードカバーがあると足がつっかえて子供が窮屈そうになります。

我が家はコンビのドゥキッズを使用しています。
選んだ理由は買い替えが必要無いこと、
A型のときに使用するシートが取り外し可能で、チャイルドシートにもなり、
家ではゆりかごまたはラック代わりになるのでとても重宝しました。

他にはA型だけ買ってあとは安いバギーを購入するとか・・・
バギーなら数千円で買えますから。

バス等では使用しないにしても、折りたたむとコンパクトになるタイプだと家での保管スペースが少なく済みます。

ベビーカー Ａ型→Ｂ型への買い替え、本当に必要？

こんにちは。

2歳になった今振り返ってみると、我が家の場合はむしろ空気入り大径タイヤを持つ3輪ベビーカー（ジョギングストローラーとか）を買い足せば良かったかもしれません。

＃６です。

今、Ａ型（いわゆる昔のＡＢ型）を使ってますが、先日Ｂ型にチェンジしました。

二人ともA型のみでのりきりました。

２歳(やや小さめ)の子の母です。

私がベビーカーを購入したのと同じ状況だわ。

うちは最初にAB型で、手押しのバーの向きを変えることにより、対面式にもなるというものを、世の中に出たばかりの頃に買いました（アッ○○カ製）。

息子が３ヶ月の頃に中古のアップリカＡ型をヤフオクで入手（２５００円）、

兼用型と言うものがありますよ。

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