輸入のためにYAS,FAF,EBSのRateを前もって知る方法は？ - その他(ビジネス・キャリア) - 教えて！goo

こんにちは。
ご使用予定の船会社があれば、見積を取られるのが一番ですが
まだその当たりのご予定は立ってらっしゃらないと
仮定して。

これは去年のシンセン-大阪間で、電機製品を1m3輸入した場合の
一例ですが。

CFS CHARGE = \3,980 / 1M3
YAS/FAF = \500 / 1M3
CHC = \1500/ 1件
DOC FEE = \7,000/1件
D/O FEE = \2,000/1件
SYSTEM CHARGE = $13.00 /1M3 →円貨換算請求有り
でした。

VOCC系やNVOCC、中国系か日本系かその他外資系かに
よっても料金設定は違うと思います。
FOBであればこちらで船会社各社に見積を取られ、
有利な会社を事前に決められ、
C条件であればSHIPPERに先に使用予定の船会社と
日本での代理店を確認され
事前に見積を取られるのが一番です。
システムチャージなどは、取る会社取らない会社様々ですし。
（これは中国航路特有の制度で、
C条件のSHIPPERが運賃を支払う場合、
セールス上現地では不当に？安い運賃を呈示し、
差額を輸入者側に強制補填させる船会社のしくみ、、、
と聞いた事がありますが、定かではありません。）
また、上記の場合のように、YASとFAFを一緒くたに
徴収するところもありますし。

尚、レートと書かれていたので付け加えますと、
ドル価料金を円換算して請求する時は、
ETAの大体1週間くらい前のレート(TTB?)を適用するようです。
これも船社によって違うかもしれません。

後、国内の横持ち費用等も結構高く付きますから、
これは、ご使用予定の乙仲さんにご確認されるとよいと
思います。(多分こちらの方が船会社の料金より高い可能性あり。）

長々となりましたが、何かのお役にたてれば幸いです。

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