教習車について - 国産車 - 教えて！goo

No.8です。地元金沢で、マークIIは市内の東部自動車学校の違反者講習専用車と、エクシール城東などで確認しています。エスティマはhttp://www.chuo-driving.com/　富山中央自動車学校にいます　北陸道を走ってると、高速教習中の看板をあげたエスティマが走ってくるのでびっくりですよ（笑）ホンダCRVもなかなかのものです。　富山は珍車が多いかもしれません、県内の小矢部自動車学校はディーゼルコンフォート５MT車が健在です。無線教習車は大抵、教習車でナンバー切られた車なんでかなりぼろいのが多いです。仮免取れない時期に好き勝手できるので面白かったですよ。クラッチ焦がしたり、場内暴走したりして遊びましたｗ　
教官に聞いたところ無線教習の有無は都道府県の差ではなく教習所の指導の差らしいです。

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NO.6です。
無線教習車とは
無線教習といって指導員が同乗せずに他の場所から無線で指示をしてくるので
その指示にしたがって自分一人でコース内を運転するという教習があるのですが
その教習のために必要な無線の装置などを備えてある車です。
クルマの速度やこっちの声も指導員に伝わるようになってます。
他所はどうかわかりませんが自分の行った所では無線教習専用のクルマがありました。
無線教習車は屋根に大きな無線教習中と表示される電光表示板と目立つように回転灯がついてました

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ここ数年の規制緩和で、教習車は箱型セダン（コンフォートなど）でなくてもよくなりサイズを満たせばよくなったので車種が増えました。
うちの近くでもマークIIは現役ですよ。変り種として、エスティマとかのワンボックスや、RVRみたいなのを使用しているところがあります。
あと私の通っていたところでは特別教習用に三菱　ギャランがありました。　　　

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(1)あります。
ただし、車の老朽化と教習車用のラインナップの消滅のために現在は殆ど残っていません。

(2)下記アドレスを参照で。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95% …

ホンダ系が経営している自動車学校だとアコードが使用されているケースもありますよ
小さい写真ですが
http://dmsnet.jp/school/s_index.html

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自分の行っていたところには3年半までマークIIの無線教習車と普段乗るためのファミリアがあり両方ともディーゼルでした。
ファミリアが異常な位ハンドルが重く据えきりなんて絶対出来ない代物だったのに対して
マークIIのハンドルは普通で（ファミリアから比べるととても軽く感じて）
車体が大きめだったこともありＳ字やクランクで失敗する人が多かったです。
今はランサーに変わってます。

他に知っている自動車学校ではＢＭＷ318i、プリウス、シビックハイブリットがあります。

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(1)分かりません＾＾；

(2)地元（愛知県）で、ベンツの教習車いますよ。Sクラスみたいな高いグレードじゃないですけど。

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こんにちは
＞教習車の車種について質問します。
普通免許の車種でいいんですよね。

＞アルト・ベルタといった規定外サイズの教習車
いえいえ、教習車は普通車であれば規定内になります。
検定車のみ細かく規定があります。（公安委員会も検定車のみ検査をします。）
そのために、検定にあわせて教習車も検定車と同じ車種にするところがほとんどです。本当は教習であればどのような普通車であっても問題ありません。しかし、教習と検定と車種が違えば教習生が大変ですよね。
ですから、高速教習や特別項目等の検定に関係が薄い教習で検定と違う車種の教習車を使用する場合が多いですね。

＞この他に現在、国内の自動車学校で使用されている教習車ってどんな車種があるんですか？
かわったところでは、ボルボ、ランドクルーザー、エスティマハイブリッドもあります。

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(1)
分からないので申し訳ないです。

(2)
過去に茨城でセリカの教習車を見たことがあります。
もう２・３年は前の話ですが。
またBMW318iやレクサスIS、アウディA4といった教習車には似つかわしくない車種も増えているようですね。

この辺りに関しては、各教習所の生き残り戦争の激しさを物語っているのではないでしょうか。

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マークIIはコンフォートが無かった時代の教習車の主流でした。
といってもセダンタイプのタクシーみたいなやつです。
他にはアルテッツァ、アコードなどミドルタイプ
のセダンは大体採用されていると思います。
またワゴンＲなど規格外の教習車も採用しているところがあります。
全時間のうち１回だけ規格外の車で教習するなどの変則的なパターンです。

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私の行っていた自動車学校はマークIIを使ってました。

クラッチが少し重くて不評でしたが、私にはちょうど良かったです。

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