グリーン税制の適用はたったの一年 - 国産車 - 教えて！goo

そういえば、電気自動車になると「何を使って発生させた電気か」というのは問えませんね。発電機＋（蓄電池＋モーター）という構成のいわゆるシリーズハイブリッドだと、発電機を分離しても構わないのですが、このとき発電機には馬鹿みたいに高いガソリンや軽油を使わなくても、安価な灯油やら、それこそ使い古しの天ぷら油（笑）などを使っても構わない・・となるとシリーズハイブリッドが原理上燃費では不利というのが解消されそうですね。グリーン税制よりそっちに期待したりして。

・・・・というのもあって慶応の電気自動車のエリーカなどに冷淡なんでしょうかね。（せっかくポルシェをぶっちぎったのに）

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自動車税って、自動車取得税とか重量税と違って都道府県の一般財源ですので、税金を低くするというのはなかなか難しいと思います。
ただでさえ、「三位一体の改革」なんて国の役人が生き残るための政策のおかげで、地方の収入は減る一方ですから。
自動車税は、上がることはあっても下がることはないのではないかと…。
確かに軽自動車税が安いという話はありますが、これもむしろ軽自動車税を上げる方向に話が進むのではないかと危惧してます。
民主党の案でさえ、取得税と重量税の廃止だけで、自動車税については触れてませんからねぇ。

そもそも今のグリーン化税制は軽課より重課税の方に主が行っちゃってますよね。
ガソリン車では１３年、ディーゼル車では１１年経過した車は１０％自動車税が加算されますが、こっちによって買い替えを促進しようとしてます。
これだと税収も減らないし、車の買い替えも進んで自治体も自動車メーカーも万々歳。
そのうち２０％とか３０％とか加算されたりして…。

ガソリン関係税の暫定税率も維持されそうだし、なんかため息しか出てきません。

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＞様々な拡張工事やバイパス道路の敷設で効率がよくなったようです。
部分的にはそうやって解消されたとしても、結局「ドライブでどこか」といえば結局渋滞だらけですからね。たとえば先日圏央道と中央道がつながったようですが、つながったとたんに相模湖出口の手前が渋滞名所になってしまったようです。

じゃあ更なる道路整備するかといっても、今後少子高齢化、そして人口減少というのがトレンドですし、これから新規に道路をこしらえても一体誰の金で誰がメンテしていくのかということになりますからね。右肩上がりの世の中ではないですし、道路は一度作ってしまったら延々と人とお金を食いつぶしていくわけで。ローマ帝国が滅んだ理由の一つには道路を作りすぎてそのメインテナンスのための費用が莫大になりすぎたというのもあったとか。

一度作ってしまったら延々とメインテナンスしていけないようなものを次から次に作っていくわけにはいかないでしょうし、今後は道路を作るどころか、鉄道の「廃線」のようにどこを「廃道」にして、居住地域も次第に絞っていずれどこを「無人化地域」にしていくのか検討していく方向になるかもしれませんねぇ。（そのための布石としての市町村合併かな？）

ドライブが楽しい～なんて言えた時代はもう終わったんだと思ってます。

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カー・クーラー・カラーテレビな３Ｃ時代じゃありませんからねえ。

＞車を持つことは家計の出費を多くし、街が活気づき経済効果は抜群だと思う
＞のですが如何でしょうか。それ以前に家計収入が伸びないんだということは
＞知ってます。
車はお金が湧き出す魔法の壺ではありませんしねぇ。入る以上には出ようがありませんよねぇ

＞車の運転は楽しい・みんなで行くドライブは楽しい。４人で乗ればだい
＞ぶ経済的だし、色んな娯楽が存在する現代でもそれなりの娯楽だと思う
＞のですがねぇ。
1970年より前くらい・・・首都高が出来て日も浅く、車の絶対数も少なかった頃ならそんなことも言えたかもしれませんねぇ。今は少子化で4人k族自体減ってるでしょうねぇ。おまけにあっちの道路を掘っちゃ埋め、こっちの道路を掘っては埋め。信号機屋を儲けさせるためか、まるで信号街道になって、しかもちゃんと連動していないものだから数百メートル走っては停まり、停まっては走り・・まるで体育のインターバルトレーニング？それともブレーキ耐久実験？ずいぶんと地球温暖化にも貢献しているような。
連休ともなればあっちも渋滞、こっちも渋滞で、ドライブどころか渋滞体験ツアー。記憶に残っているのは車のテールランプに子供がぐずる声・・
おまけにそういうときに限って事故が起きたり、幹線道路の工事とやらでやれ通行止め、やれ車線規制だで、これまた渋滞何十km。すいてるときなら2時間もあれば余裕なはずが、4時間、5時間6時間・・・で、やっと着いたと思ったら今度は駐車場行列。
帰りもやっぱり4時間5時間6時間・・・着いたら日付変わってるよ～なんてね。

「ドライブは　停まっているものと　覚えたり」

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車は贅沢品だ考えの時代の税金を掛けてきます　ガソリンは半分が税金
車検代　保険と　弱い者苛めされます
グリーン税制も段々条件を悪くしてきましたな

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車に関する諸税金が高すぎるということ。その通りだと思います。
グリーン税制の制度は今年で終わりですよね？その後どうなるんでしょうかね。
私は今論議されている車検時の重量税の廃止に賛成です。
今、マツダが開発しているようなガソリン＋水素エンジンなどの自動車に
代わって行くのだろうな、と考えています。

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