軽自動車　ＳＵＶのオススメは？ - 国産車 - 教えて！goo

免許を取ってから三菱一筋の私からすれば是非パジェロミニを、と勧めたいですが普段の足、荷室の広さ、地上高を勘案するとジムニーを勧めざるを得ませんね。

当方新潟県中越在住ですが、当地を管轄する東北電力の営業所には必ずジムニーが装備されていますし山間地の駐在所のパト車は殆どがジムニーです。
冬の山間地の鉄塔などの保守点検に、地域巡察にと、狭い道を走ることが多い現場にこれほど適した車はないでしょうね。

私が三菱党でなければ下駄車はジムニーにしたいくらいです。

昔のダイハツロッキーが大きさと良い四駆システムと良い丁度良かったんですがねぇ。

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#4です。記入ミスがありました。

「通勤使用で１１Ｋｍ／Ｌ強」です。
最近、アイドリング・ストップを試していますが、
１２Ｋｍ／Ｌ台に乗りそうです。

新車購入時にＰ・ミニ、Ｔ・キッドの見積りも取りましたが、
かなりの大差でジムニーが安かったです。
もっとも、他は買う気は無かったのですが。

モデルライフが長いので、最新型と言えば最新型なんでしょうか。
ＭＣ毎に1型・２型とあって、今は６型ぐらいなんでしょうか。

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ＪＢ23のIII型（5M／T)に乗っています。

（１）通勤使用で１Ｋｍ／Ｌ強。長距離で１５Ｋｍ／Ｌほど。
（２）７０Ｋｍ／ｈ程度でしたら、特に問題ありません。
　　　１００Ｋｍ／ｈぐらいになってくると、安定性が良いとは言えないかな。
（３）特に問題を感じないレベル。

ＪＢ２３になってからのジムニーは、特に気負いもなく普通に乗れると思います。
それより前の型になると、人によっては常用には向かないと思うかもしれません。

乗り心地は、タイヤの空気圧によって結構変わります。
高めにすると、ポンポン跳ねる感じが強くなります。
前輪もリジットなので、コーナーで跳ねると、横っ飛びします。
前輪独懸のパジェロ・ミニと比較すると、この辺りが特徴的でしょうか。

現行型に於いては、ジムニーもパジェロ・ミニも、全長・全幅は同じです。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/s …

テリオス・キッドは４Ｌｏモードも無く、ホイルベースも長いので、
オフでのパフォーマンスは、それなりでしょう。

ジムニーは車外パーツが山ほど出ているので、
車いじりが好きな方にも、もってこいでしょう。

ジムニーは中古相場で割と高値なので、中古は旨みが無いかもしれません。
いずれにするにしても、試乗して決めた方が良いと思います。

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ジムニー持ってますが良いですよ。
１．燃費は１０～１２位です。
２．１２０キロくらいまで出ますよ
３．静かさは無いと思いますが、８０キロくらいまでならまあこんな物かなと思います。但し２時間以上走り続けると疲れそうです。

ジムニーは転ぶと言いますが、多少無茶しても転びません。そんな頻繁に転んでたら問題になるでしょう。当方も林道で転んだ（以降廃車）経験はありますが、転ぶようなシチュエーションなので仕方ないです。
でもパジェロミニが好きならあちらの方がコンパクトなので、その方が良いと思います。

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こんにちは。
回答になっていないかもしれませんが・・・。
ジムニーですね。
（２,３）でいくと
（１）はあまり期待しない方が良いです。

地上高高し、
切り替えスイッチはあります。

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パジェロミニとジムニー（共にMT)に乗っていた経験があります。
4WD/2WD切替は共にありました。

回答としては、オススメできません。
理由として、
(1)車両価格が高い（軽の割に：普通車が買えます）
(2)車重が軽い割に車高が高いのでコケやすい（不安定）

また、
燃費はともかく
70km/h以上の走行性能、車内の静かさは両立しません。
特に高速走行時/坂路走行時はエンジンだけ先に行ってしまうのではないか
と思うくらいウルサイです。

勧める＝無責任となってしまいますのでオススメはしませんが、
買うことをお止めなさい、とも言いません。

ご期待の回答に沿えないため、アドバイスとさせていただきます。

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