MR-Sとスイフトスポーツ - 国産車 - 教えて！goo

安いＭＲは、ビート、ＭＲ－Ｓ、ＭＲ－２ぐらいしかありませんので、ＭＲに乗りたいならＭＲ－Ｓ、ＦＦならスイフトスポーツかと思います。

しかし、実際自分が買うならＭＲ－ＳじゃなくてＭＲ－２のＧＴＳ（ＳＷ２０）にします。
スイフトスポーツを買うなら、シビックＲ（ＥＫ９）（予算の関係でＥＫ４で妥協も有り）を買います。

ＭＲ－Ｓは各所の出来が残念で…。
日産やホンダはしっかり作っていますね。先代のＭＲ－２は素晴らしかったのに。

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スイフトスポーツは、なんだかとっても評判がいいですね。

どちらが速いか、といえば、排気量が大きいだけ、MR-Sです。
ただ、他の人も書かれているように、もう新車では買えません。

MR-Sは、奥さんのお買いもの車だと勘違いしている人がいますが、そんな軟弱な車ではないですよ。
１／３くらい、カートが入っています。
サスがチープなので、コーナリング中に不整路があると、ばんばん跳ねます。
そもそもメーカー側が、「こういう車を作りましたから、後はドライバーの運転技術でなんとかしてください」というスタンスです。
フロントの軽いミッドシップ特有の、というかトヨタ車特有の、がんこなアンダーステアです。
タイヤに神経質で、少々いいタイヤを履いても、相性が悪いと、ますますアンダーステアがひどくなります。
山道で８６レビンを追いかけ回せます。

スイフトスポーツは、運転したことがないので、わかりません。
でも、前述のように評判がいいので、いい車なのだろうと思います。
サスは、ＭＲ-Ｓと同じで、相当固いはずです。

私は、程度のいいＳＭＴがあるという前提で、ＭＲ-Ｓを薦めます。
「オレはミッドシップの軽量スポーツに乗っていたことがあるんだ」と、一生自慢できます。

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ＭＲ－Ｓは中古でしか買えないので、状態のいいのを探さないといけませんね。スイフトスポーツはどうしてもこれといったクルマではないけど、ＭＲ－Ｓのエンジンが後ろのレイアウトのスポーツカーはポルシェ、ＮＳＸ、フェラーリ、ランボルギーニ、など次元の違うクルマか、
三菱のアイしかないので、そういった意味では、ＭＲ－Ｓでしょう。
ただし、２人乗りなのでそこだけは４人乗れるスイフトのほうがイイでしょう。あなたの生活スタイルに支障がないならＭＲ－Ｓをおすすめします。ただし、中古になりますよ。

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質問者さんのドラテクが、どの程度かにもよりますね。

入門レベルならスイフトスポーツの方が扱いやすいでしょう。
それなりの経験者なら、ＭＲ－Ｓの方がお勧めです。
経験者で無いと、攻め込んで行った際のＭＲ独特の急なリアの挙動が扱えないと思います。
中古のアルテッツァなんて如何ですか？
コンパクトＦＲですので、結構楽しめますよ。

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サーキット走行も含め、
操作する楽しみを優先するならＭＲ－Ｓです。
あれだけの車をあの値段と品質でってのは、
トヨタしか出来ないです。

欧米のメーカーじゃ、どうがんばっても
あの値段であの品質は無理だし、
新興国のメーカーじゃ手が出せない領域です。

世界に誇れる、安物です。
ただし、実用性は皆無な上、
ポルシェのパクリという目で見られますが…。
（栄養失調のポルシェと言われることも）

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