Ｎゲージ、ＫＡＴＯとＴｏｍｉｘどちらのシステムがおすすめですか？

質問

Ｎゲージ、ＫＡＴＯとＴｏｍｉｘどちらのシステムがおすすめですか？

役に立った：10件

質問者：hirokun925
投稿日時：2002/09/08 17:47
困り度：

　もうほんとに、タイトルどおりの質問です。これから、Ｎをはじめようと思ってる者です。
　まあ、車両やストラクチャ小物は何所のメーカーでも気に入った物を購入するとしても、パワーパックやレールは統一しておいた方がいいのかなと思ってます。
特に電動ポイントは複数のメーカーが混在しても動くものでしょうか？
　ＫＡＴＯとTomixの（レールやレイアウトシステム系）の違いはあるのかないのか、その辺のところも教えて下さい。

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回答(2件)

No.2ベストアンサー10pt

回答者：pajero-nao
回答日時：2002/09/12 16:21

なんといっても、ＫＡＴＯですね。じつはＮゲージと言いつつも、ＫＡＴＯのレール幅はジャスト９mmに対して、Ｔｏｍｉｘは約９mm（計測すると、８．７mmだった。）です。レールのジョイントはＫＡＴＯの方がはるかにいいです！車両のモータもＫＡＴＯの方が馬力があるので上り坂もスイスイ上ります。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

No.1ベストアンサー20pt

回答者：sankonorei
回答日時：2002/09/09 22:28

私はパワーパックもレールもＫＡＴＯがお薦め出す。パワーパックはどれもＤＣ１２Ｖ０．５Ａが基本ですから使い易さ、かっこうをとれば、ＫＡＴＯ。レールをいえばＴＯＭＩＸはちゃちです。ＫＡＴＯはユニトラックですが、一段上をいく品物です。継ぎ目が違うので混在できません。ＫＡＴＯにはフレキシブルレールがありますし、直線、其々のカーブレールがあってユニトラックと繋げますのでおもしろいといえます。電動ポイントは殆どがＡＣ１７Ｖ０・３Ａですから使えます。

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