サスペンションのスプリングやダンパーの取り付けは自己責任？ - 国産車 - 教えて！goo

　最近ではデイラーでも社外品のダンパーやスプリングを販売しているメーカーも有るくらいですから、車検対応野の物なら取り付けしてくれます。
　但し、市販車では車高を下げても見た目だけで、性能的にはデメリットが有ってもメリットは全く有りません。
　車高を下げただけでは、ロール剛性が下がり（ロールセンターの変化のため）純正以上にへろへろのハンドリングになるので、スプリングレートを上げるています。結果として出来上がるのは、ロールしにくく見掛けのハンドリングは、クイックでも、サスが動きにくくグリップ限界の低い車になります。
　雑誌（特にドレスアップ系）によく書かれている”車高を下げと性能アップ”などと言うのは、広告を載せているパーツメーカのための宣伝文句です。

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ダンパーとスプリングを整備工場などで＞近頃は依頼できます（こちらではディーラーでも）ただ、クルマに適合する物で、ボディーやアーム等を「加工ナシ」で交換できる物に限られるでしょうね。当たり前ですが交換後に「最低地上高」など「法的に合致する物」でないといけません。
純正品で無い場合は、その製品に関しての保証は受けられません。バネレートなど上がったりすると、ボディー、内装のきしみ音や振動も保証は無くなります（競争用でもない限り大丈夫ですけど）
取り付けるボルトやナットは再使用が殆んどですから、緩みや取り付けミスは当然クレームが利きますね。また、製品不良などプロですから「コレはおかしいよ」と説明してくれるでしょう。（まともな工場でしたら？）
私共の好きな減衰力指定でオーダーするような車高を調整できる物から、ノーマルのスプリングを使う（低くなるノーマル形状バネを含む）リファイン用まで車種により多く販売されてます。モノに因っては、交換後にトーイン等ライト光軸を含めた「調整が必要」になるかもしれません。
おバカなお兄ちゃん達は、自分たちで交換して車高が下がっただけで喜んでますけど、本当は調整すべきかの確認（テスターなどね）とか必要なんですョ
ノーマル形状のリファイン用ダンパーでも交換すると・・・
フロントのノーズが入りやすくなって、旋廻性能が良くなります。
ハンドリングの応答性能が上がる分、とっさの回避（犬やネコが寝ている時など）がし易く「避ける」事が出来るかも・・・
あまり、知られていませんが「パニックブレーキ」も、リヤが浮き難くなるので、ブレーキ性能が上がります。
イイですョダンパー交換は！

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例えば、ディーラーでならトヨタならＴＲＤなど、日産ならニスモなどの直系ブランドをディーラーで購入したならば、やって貰えるでしょう。
自分で買ってきた物は取り付けて貰えません。
なんせ、保証が出来ませんもの。

一般の修理工場なら大丈夫でしょう。
ただし、その保証はない物と思ってください。
取り付けに関することの保証（外れたり、は）はして貰えるでしょうけれども、性能に関することは関係ないので自分でパーツメーカーと話をしなければなりません。
例えば、どこかに干渉するとか異音がするとかです。
取り付けた部品によるその他の不具合も自分持ちです。

自分でやるのも結構ですが、お金がかかりますよ。
工具や資材を揃えるだけでも結構な金額です。
ショックだけではなく、その他足回りを自分でやるつもりなら揃えても良いですよ。

フロアジャッキ　出来れば３ｔ用が良いです。
ウマ（リジッドラック）　２ｔ用４個
ボックスラチェットセット　最低でも９．５ｓｑのもの　場所によっては１／２インチが必要
メガネレンチセット
オープンスパナセット
トルクレンチ　９．５ｓｑの物で十分です。
スプリングコンプレッサー
モンキーレンチ　安物はガタが大きく舐める可能性有り
＋ドライバー０番から３番、－ドライバー３番から５番があれば良いでしょう。
出来ればスプリングコンプレッサーと、エアインパクトがあればＯＫ
これだけあればたいていのことは出来ると思いますよ。
ブレーキを触りたければフレアナットレンチとワンマンブリーダーがあればいけます。
それぞれ検索して値段などを調べてみてください。
ブランドは何でも良いけれど、ＫＴＣやＴＯＮＥの国産で十分です。
スナップオンを買えとは言わないけれど、まともな工具を使ってください。
舐めてやるとボルトナットをナメてどうしようもなくなります。
あとは、万が一の時のバックアップを確立させておくこと。
電話で聞けるショップやディーラーのメカニックがいることや、何かが足りなくなったときの足が確保できること。

オートメカニック誌などを読んで、工具の使い方などもも勉強してください。
オートメカニックを１年分ぐらい読めばたいていのことは出来そうな気分になれます。

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違法改造に成らない物で有れば実施してもらえると思いますが、工場に寄れば断る可能性も有ります。

従って出入りの整備工場に聞いてみましょう。

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