日産のモコです！　何色が好きですか？　どんな車ですか？ - その他(車) - 教えて！goo

再三登場します、九州地区での条件”C"としてはいいと思いますよ！
東京や大阪近郊でしたら普通かもしれませんが、数字はいいです
こんな所ではあんまり数字的な内容等あまり書き込み出来ませんので
あやふやになります・・・
下手くそ棒（笑）と撥水、がサービス、マットやバイザーは当然入って
いるでしょうから条件はいいですね～１２０にしたいならサービス品は
いらないと言えばなりますね、でもあったら便利ですよ～

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再び登場します、No.５です　ichigoappoleさんは都市部にお住まいなのかな
突然スイマセン、いい条件出てますよ！！
付属品どの位付けられたのかは解りませんが、営業マン頑張ってますね～
グレードは何を検討されているのか解りませんが"C"でしょうね？"Q"を
検討するならNo.４の方が勧められたようにマーチも良いです
維持費３年で１０万位の差ですかね～（マーチ１２００と比べ）車代は
ほとんど同じですからね～燃費も一緒か、むしろマーチの方が良いかも？
小回りも同じように取り回しが楽です
ただ車を実際見られて感じられた事でしょうがモコは前が見えないですね～
最近の車はどこも同じようですが・・・マーチは大きく見えますが実寸は
そんなに極端に変わりません、マーチなら１２００ｃｃで十分モコなら
"C"で決まり？

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不親切でごめんなさい。

ccはその通り普段飲み物とかに使ってる単位ですよ。
マーチにはエンジンのサイズが1リットルと1.2リットル、1.4リットルが
あったと思います。

200ccの差って細い缶ジュース一本分なのに乗っていて感じるパワーには
随分差があるんですよね。

簡単な補足でした。

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モコ、いろんな意見が出てますね、確かにＭＲワゴンの姉妹車です
でもフロント周りリア周りは日産の意匠登録です、つまりオリジナルです
内装も少々差別化してありまして日産のメーカーのこだわりが入ってます
ちょっと難しくなりますが排気ガス規制にしてもＭＲは当初２つ星だったのに
モコの発売に合わせて３つ星になってます、車への思い入れはモコにかなり
あるのではと思います、色につきましてＯＥＭ供給車（相手先ブランド車）
ですから仕方ありませんがモコグリーン以外は共通色です
こだわりならモコグリーンはお勧めですね！！カタログじっくり見比べて下さい
カタログの作り方など日産もかなりこだわってますよ、ただ単にスズキに
作って貰っているだけではありません
あと最後になりますが友達価格、難しいですね、営業マンもサラリーマン
そんなのは無いですからね、軽自動車なので１万、２万違っても確かに
凄い差にはなるでしょうね、とにかく車を気に入ってください
では良いお買い物を！！

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否定的な意見はあんまり言わない方がいいかな～？と思って半日悩みましたが
一応言っちゃいます。

モコは「日産はじめての軽」っていうのがやっぱり許せないかな～？
だってみんな言ってる通りスズキ製じゃないですか！
日産なんて外観ちょっと変えただけでしょ？って感じ。
MRワゴンよりかっこよくなっちゃってるのはMRのデザインがイマイチだったせい？
軽は高速で走るときに怖さがあるんですよ。
路面の凹凸がキャビンにもろに伝わってきませんか？
どうしても日産というのでしたらマーチの1400ccがオススメです。
マーチは一つ前のモデルに乗ってましたが1000ccじゃパワー不足なんですよ。

個人的には部品の信頼性からトヨタなんですけどね。

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はい、お答えしましょう。まず　モコはスズキ　ＭＲワゴンのＯＥＭ、そして、日産マーチを売るための噛ませ犬という事はご理解ください。
だから、当然　安全性能や走行性能はまんまＭＲワゴンを見ればいいわけです。スズキの安全性能に力を入れない会社方針は、考慮した方がいいかもしれません。ただし、新世代の軽ですから、合格ラインは突破しています。
あと、デザインはＭＲよりかわいいし、インパネも十分女の子らしくていいですね。何色にするかと言われると１００％　モコグリーンですね。これ以外の色は眼中に入れなくていいです。だって他の色はまんま独特のＭＲの色なので、街で見た感じ、すれ違った感じ　違和感があります。まんまＭＲやんっ　て感じで。外装色がモコグリーンで、インテリアがベージュ／タン　こそ　もっともいい選択だと考えます。いちよう少し車詳しい僕から言うと××だからモコ嫌い　というのは　まんまＭＲに見えたら嫌い　というところがあります。フロントグリルの差やエンブレムの差も多少分かりにくさがあるので。。あと、色のパンフと印象違うと言う前に展示車でモコをおいているディーラーに足を運んで見れたらいいですね。おすすめするモコグリーンも多分どこかの店には置いていると思うのですが。。。だめなら近くのマンションでもコンビニでももし止まってたらチラ見でも参考になるじゃないですか。。。ジロジロと何分も凝視してたらストーカーかもしれませんが（笑　
ちなみに２番さんに追加しますが、どんなＣＭだったか忘れたのですが、もしモデルさんが車と並ぶならばモコは約１６０センチなのでご参考までに。。。

ちなみにお知り合いがブルーかレッドがわかんないのですが、ブルー　レッド共通の車で僕のカラーセンスをあらわしてみましたので変だと思うかいいなとおもうか参考にしてください。
エルグランドなら　→シャンパンシルバー
ウィングロードなら→ダイヤモンドシルバー
マーチなら→オパールラベンダー　ＯＲ　アプリコット　
当て馬モコを意識させるような色使いのオリーブと　ちょっと古めかしいビーンズははずしてみて　あと、敢えて言うならパプリカオレンジもいいけど色が激しすぎるような気が
するので
新世代　軽なら
アルトラパン→ラベンダーメタリック　ＯＲ　ミントグリーンメタリック　ＯＲ　モードの深緑
ｅＫワゴン→アクアシルバー　
マックス→ライトローズメタリック
ザッツ→クリオネシルバー
その他　軽
ライフ→ライラックシルバーメタリック　ＯＲ　クリオネシルバー
僕の見方ではワンボックスタイプの女性スタンダードモデル　ライフにかわいい飾り　（花、芳香剤、ぬいぐるみなど）が主流だった　近年　いい意味でそれを飲み込みかけているのがクラシックモデルのアルトラパンであり　スポーティーモデルのマックスであり、モコであると考えています。ラパンやマックスと比較するなら多少アピールコンセプトには欠けると思います。しかしモコグリーンはライフ主流の若い女の子層への大きな起爆剤になると思っております。それにもとになった車がＭＲだけに　室内の居住性がよく、特にインパネまわりの質感が抜群。運転席　助手席にいれば快適でしょうね。後部座席の左右窓がせり上がるデザインのため　後ろの方は少し圧迫感があるような気もしますが、直線的なザッツやｅＫと多少なりとも差が出てておもしろい気はします。

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★助手席の下が小物入れになってるんだよ～
★日産初の軽なんていってるけど、ほんとはスズキ製なんだよ～
★CMで女の人が車から降りてくるけど、身長150cm位のモデルを集めたんじゃないのぉ～
★でも、デザインかわいい～

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自分は実際に乗ったことないので
あくまで見た目のみの感想ですが…

日産のｗｅｂサイト等でみるより、実物は
思ったより狭いな、と感じました。
先日、大人が４人乗っていたモコが踏切で自分の横に止まったのですが、
ぜんぜんゆったりじゃないじゃん、って思ってしまいました…。当たり前の話なんですが。

広さを考えたら、軽ならワンボックスタイプのものか、
あとhondaのThat'sの方が、
(実際はともかくとして、あくまで感じたことです)
広いような気がしました。

まあこれは、乗る人がどのような用途をメインに考えているかの問題なので、
まったく参考にはならないですけどね(^^;)。

自分も車買おうと思ってあれこれ調べているのですが、それよりもまず先立つものが…。
新車購入うらやましいですぅ…。
ではくれぐれも安全運転で。

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