新狩勝信号場と広内信号場の建物について - 鉄道・路線 - 教えて！goo

＃１です。

すみません、質問者の意図とずれてたらいけないので、補足ください・・・

・単線が、信号所に入ってから分岐するところに存在する、覆いみたいな建物
・分岐後、複線信号所通過中に見える建物

どちらを質問なさってるのですか？

通報する

駅間の長い北海道には信号場がたくさんありますね。
保守点検や、作業員の為に必要な施設だと思いますよ。
気象条件の厳しい地では、作業員の方達が逃げ込むところもいるでしょうし、
資材等の保管もしなくてはならないと思います。
初めから信号場として設けられたところもありますが、かっては駅だったところが、
信号場に格下げ？になったところもありますね。
質問の新狩勝や広内は、初めから信号場としてでしょうね。

下のサイトは詳しいですよ。
石勝線や根室本線を見ると、信号場についてもよくわかります。

http://www.onitoge.org/tetsu/index.htm

通報する

あれは、線路ポイントの上に覆いとして建ってます。

ローカル線とかは、トロトロ走るので、ポイントに雪がはさまっても何とかなるのですが、石勝線は、100キロくらいでかっ飛ばすので、あれがなかったら、ポイントに雪がはさまって、高速走行時に危ないです。

電熱線でも仕込んでおいても、猛吹雪ならば融雪が追っつきませんから。

通報する