マンセルとプロスト - F1・モータースポーツ - 教えて！goo

マンセルは、フェラーリでプロストとコンビを組んだ'90年シーズンがよほど気に入らないものだったようで、「もう絶対に組みたくない」という発言をしています。
プロストの（チーム内での）政治的な立ち回りが相当腹に据えかねていたのではないでしょうか。
純粋にコース上のパフォーマンスでチーム内のプライオリティを決定すればいいという考えのマンセルと、それプラス人身掌握術で優先的なチーム内ポジションを確保してしまおうという考えのプロスト（←だから、それが破綻し始めるとチーム攻（口）撃が始まる）は、セナプロとは別の意味で「水と油」だったということでしょうか。

プロストのウイリアムズ加入が規定路線だったからこそ、マンセルはそれを嫌って（結果一時的な）引退を表明し、アメリカに活動の場を移します。

ですから、コンビ復活の可能性自体が「皆無」だったと言わざるを得ませんね。

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私はプロストファンだったのですが、それでも1993年にチームメイトがマンセルだったら、マンセルがチャンピオンになったと思います。
まず、マシンはアクティブサスペンションの最も成熟した年で、アクティブサスペンションをものしていたのが1992年のマンセルであり、1年休養してたプロストに比べれば、1993年の開幕戦からマンセルがぶっちぎっていた可能性があります。
1993年のイギリスGPとドイツGPは、ヒルが勝利できるはずが運悪くプロストに持っていかれました。
これはマンセルだったら勝っていたでしょう。ハンガリー、ベルギー、イタリアで3連勝したヒルなら、マンセルも当然ここは勝てていたはず。
モナコではスタートが下手なプロストが、ピットでストールしまくりました。マンセルは必要以上にアクセルを吹かすので、こういうこともなかったでしょう。
ということでトータルでマンセルが有利だったと思えます。

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あら、また、懐かしくもうれしい話題ですね。嬉しいのでいっちょかまさしてください。

＞マンセルとプロストのコンビが93年に実現していれば、どちらがタイトルを獲ったと思いますか？

これは素直にプロストでしょう。たぶんチームのサポート体制からして
プロストに分があるからという理由ですが。ここ一番の速さ、好き嫌いでいうと
もちろんマンちゃんに一票なのですが、彼の引退は正直ショックでしたね。

＞前年のマンセルを見た後では、物足りなかったのも事実です。
物足りなかったですね。だからプロストは人気がなかったのですが。

その後の姿にも表れますが、やはりプロストの政治力というのは
ドライバー時代からも遺憾なく発揮されていたような気もします。

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