タイトルそのままです。
必然的に中古になるのですが、私が欲しいのは現行ではなく、発売当初のアテンザが欲しいです。
グリル線の数、アルミホイールがきめ細かい今より、5本スポークの方がかっこよくて。
平成20年になり年落ちをしても、新型の売れ行きによりけりだとは思いますが…。
マツダに250万円強を出すなら、違う車を買うという方も多いでしょうし、マツダスパイラルに陥ってない方でも陥ってしまう方でも、新型に乗り換えたいと思っている方もいると思います。
今から半年後の購入を考えていますが、みなさんの意見お聞かせください。
レガシィツーリングワゴン2.0GTか2.0R
カルディナ2.0ZT
アテンザワゴン23S(100万を切れば候補に)
アテンザスポーツ23S(同じく)
今のところ欲しい順です。
よろしくお願いします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>レガシィツーリングワゴン2.0GTか2.0R
レガシィは新車価格でアテンザよりも50~100万高いと思います。
中古でも相応の差はあるはずで、予算的にはいくら位で考えておられますか?
アテンザに関しては、中古相違場を調べてみると、ありますね
アテンザワゴン
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID …
アテンザスポーツ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID …
平成14年型ならご希望の金額に届きそうです。
ただし貴方が売却される頃にはタダ同然になっていると思います。
また新型が発売されたからといって極端に値崩れするとは考えにくいですね。
参考URL:http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID …
アテンザに150万以上出すなら間違いなく、レガシィを買ったほうがいいですよね。
アテンザはとりあえずエクステリアだけが気に入ってます、実際レンタカーを借りてドライブをしましたが、内装は良く無かったです。
ハイオクで燃費がいいならいいのですが、悪くて…。
だから100万を切れば候補にあがるかなという感じなのですが、切らなさそうですね。
レガシィを考えたいと思います。
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