スバリストの方、いかがですか？ - 国産車 - 教えて！goo

基本　モデルチェンジ直後　A型は手を出さない事　見た目新しいだけ
メーカー想定外不具合が懸念
それらを対策された　Ｃ型以降がお勧め

今回のモデルが良いか悪いかは　各自の考え方です。
新型インプも　始め変と感じましたが　進化したＡＷＤ制御が身震いするほど良い出来栄えで　悪くは見えなく感じてます。
フォレも　マイナーチェンジで外観は進化すると思いますので
今のデザインが気に入らなければ　少し待つのも良いです

ＡＴミッション　５ＡＴが良い？　自分は４ＡＴの方が　トータルバランスを考えると絶対に良いと感じますねー　５ＡＴはいらないとも思いますし
アウトバックの３Ｌは　頭が重すぎで　乗る気になりません
フィリップダウンコントロールは興味有りますが・・・

最近のスバルの　定価設定は高いです　値引きも抑え気味
高いと感じたら買わないこと　販売数減少すれば　メーカーも考え直さずに得ないでしょうから

トヨタの傘下に入ったのも　多方面に影響が出てるのかも
プッシュ式エンジンスターターはトヨタ車用です
もうすでに　部品の流用が始まってます

車は　妥協して買うものでなく　本当に納得して買うことで
長く　愛着持って維持出来ると思います。

自分はＯＵＴＢＡＣＫ　ＢＰ９をＡ型から気になり　Ｂ型で商談し条件合わずに　Ｅ型まで延ばしました　結果　早くに買わなくて良かったと
今は満足感し　愛着持って乗ってます。
愛着ある車って　モデルチェンジしても気にならないし　楽しく気持ちよく乗れます。

スバル車が乗りたい　好きと言った抽象的な考えだけで　選択は好みません　スバル車の特徴　メリットデ・メリットも理解と実感をされてから
ライフスタイルに合わせた　お好みの車　選ばれることが良いかと考えます。

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いや、カッコ悪いです！！
個人的な主観に過ぎませんが、インプとアウトランダーを足して2で割ったようなスタイルですね。
特に後ろから見るとアウトランダーをパクッた？と思ってしまいます。
初期のフォレに乗っていましたが、正直、フォレがモデルチェンジしても購買意欲は沸きませんでした。
今回のモデルは大きすぎます。
またATもスバルは5ATを持っているのに以前から不評の4ATを何故搭載するのか理解に苦しみます。
このクルマを新車で買う予算があるのなら中古でアウトバックの3.0を買いますね(実際そうしていますけど)
好き好きの問題なのでしょうが、個人的にはフォレは1ヶ月で飽きました。
買い換えるまでの4年間は正直、苦痛に近かったですね。
スバルは好きですけど、フォレはもう買わないでしょう。

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