レガシーツーリングワゴンＧＴについて - その他(車) - 教えて！goo

私も、家の車がレガシィＧＴなのですが・・・。
で、変速ショックですが、確かに低回転域では、大きいかな？と感じます。
ただ、スバルだからというよりも、ＡＴフルードを交換してみては？
また、デフオイルやエンジンオイルの交換でも直る事があります。
ですが、交換してそうなっているのであれば、特性でしょうか・・・。
私は、友達のアルテッツァと比べてみると、以外と変速ショックは
そうでも、なかったですが・・・。

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スバル車の低速時のギアショックは意外と辛いですね。

しかし、レガシーに限らずスバル車全般にあるようですね。
特にターボ車。

でも最近のは改善していると聞いていますが…

原因？スバルの技術の賜物でしょうか。

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レガシーに使用されているATのくせで、馬力のあるGT系は特にそう感じるようです。
特に加速した後、アクセルを緩めると大きくノックするようです。
まぁ、ハイパワー、ハイスピード、と、乗りやすさは同時に求めにくい、とういうことで．．。

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