青森駅で見かけた国鉄色の583系 - 鉄道・路線 - 教えて！goo

青森で運用されているのは9割以上が秋田車で、ディズニーランドに行く団臨です。ほかに青森に乗り入れる583は年末年始の「かもしか」、「ふるさとゴロンと号」くらいですね。どちらにせよツアーを除くと年末年始などの多客期とか、何らかの代走でしか運用はありません。(関東に臨時列車として運用というパターンのほうが多いと思います。)
秋田車は日本海側の運用が多いので、傷みが激しいので1年丸ごと修理に費やされました。それほど貴重・必要だということでは?

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＞一体この583系は何用の何と言う列車なのでしょうか？

＃2さんの回答で合ってます。通称『TDL臨』です。
http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/14408854.h …
http://blogs.yahoo.co.jp/masa51498y/39773442.html
只、今回は「わくわくドリーム号」としてではなかったのかも…
http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/fl_pa/ …

＞仙台に国鉄色の583系が所属しているとの事ですが

↑のリンク内にも書いてますが、今回は「秋田車」です。
【国鉄色583系】
・仙台車（仙セン）：6輌 1編成（仙台支社）
・秋田車（秋アキ）：6輌 1編成（秋田支社）

ちなみに「仙台車」が全く青森・秋田に行かない訳ではないのですが
盛岡→八戸は「JR」ではないので「通行料」が（密かに）掛かる訳で
滅多な事がない限り走りません。
また、一番上のリンク内の日程では、秋田車は通常なら
大宮→高崎→（新潟）→秋田→青森ですが、雪の影響だったのか
復路は急遽「東北本線（仙台・盛岡）」経由だった様です。

＞この国鉄色583系の寝台に乗れる機会というのはあるのでしょうか

厳密な意味での「寝台車」としては、残念ながら「無い」と思います。
と言うのも「寝台車」として運転する場合は「寝台券」が必要で
↑の臨時列車の様に「ゴロンとシート（寝台をセットしただけ）」では
「寝台料金」を徴収出来ない訳です。（シーツ、毛布、浴衣、枕なし）
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_583.h …

それでも良ければ、上記「わくドリ（通称。上り列車のみ）」か
仙台車なら「大船→（仙台）→山形（下り列車のみ）」の
スキー列車「ゲレンデ蔵王」が「2/22（金）発」で今冬ラストです。
http://travel.jorudan.co.jp/sports/r_2q_tyoyzo_e …
（3月の運行予定なし。座席車で磐越西線[快速]運用は有）

寝台料金の必要な『寝台列車』なら、外装は我慢して貰って
＃1さんの「急行きたぐに（座席車も有。JR西日本）」しかないです。
http://www.jr-odekake.net/train/kitaguni/index.h …

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たぶん東京ディズニーランド臨ゴロンと用の車両だったのではないでしょうか。2/10着の設定があると２ちゃんねるの関係スレッドにありました。

あと、きたぐに号は国鉄色ではありません。国鉄色の583系はJR東日本の秋田/仙台両車両センター所属のものしか残っていないです。

なので国鉄色の583系の寝台に乗りたいのであれば、こういった臨時列車を利用するしかないですね。もっとも「ゴロンとシート」だとリネンがないのでちょっと寂しい感じですが。

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>この国鉄色583系の寝台に乗れる機会というのはあるのでしょうか。
寝台列車　急行 きたぐに 583系

大阪～新潟間を米原経由で運転している夜行急行列車です。
日本で唯一、定期列車として583形で運転しています。
また、A寝台、B寝台、グリーン車、普通車と車内設備が多様です。

ふるさとゴロンは583ですが寝台はないし運転日でもない。
寝台急行 あおもりも583ですが運転日でない。

参考URL：http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/kitaguni/index.htm

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