中古車は年式と走行距離どっちを重視？ - 中古車 - 教えて！goo

＃１です。

個人的な意見ですが、H13のプログレであればあと６年は乗れると思います。トヨタ車の中でもしっかりした車だという印象ですので、消耗品だけきっちり換えていけば大きなトラブルに遭う可能性は低いでしょう。後半の２～３年は維持費（修理費）が上がる可能性はありますが。深緑外装のウォールナットパッケージなんかは個人的に欲しいなと思います。

＞少な目の走行距離に対して年式が古い車はどういった問題が想定されるでしょうか？
おっしゃるようにゴム類は劣化しています。
ドア周りの密閉性が下がって、ドアを閉めたときに新車時の音はしなくなります。（雨漏りはしないですけど）
他にもエンジン＆ミッションマウントが固化してきて振動が伝わりやすくなったり、マフラーの釣り具が固化してビビリ音が聞こえたり、タイヤが溝はあるのに小さなひび割れが目立って乗り心地が悪くなったりする事があります。
（サスペンション、ボンネット、トランクを支える）ダンパー類もガスが抜け初めて乗り心地や開け閉めの時に影響が出始めるかもしれません。

走行距離が少なくても電子部品はそれなりに劣化します。
室外の電気接点はもちろん室内の接点も湿度によっては劣化（錆等）するからです。

「走行距離が３万kmだから一般的な３年落ちの車と同等」ではなく、一般的な６年落ちの車の中では程度が良い車と認識した方が、後々に後悔しなくていいとおもいます。

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年式が新しく　走行が伸びてる地方の車ですね。
地方は車社会なので年間2万ｋ以上乗る車多いです。
10万超えてるのにビカビカな車もありますので。。参考まで

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（新車登録から）１５年、１５万kmを乗るのであれば、どちらを買っても一緒だと思います。１０年経過後あるいは１０万km走行後に細かな不具合が次々と発生します。
例を挙げると、エアコンの効きが悪くなる、パワーウィンドーが開閉しない、オーディオで使えない機能がでた、ナビが正しく動かない、エンジンからベルト鳴きが聞こえるといったものです。
それぞれは数万円～十数万円の修理で直りますし、走行に影響はないのですが、運転していて不快だと思います。何回か続くと買い替えたいと思うでしょう。

予算に制約が無ければ、年式が新しく走行距離が多い方がいいと思います。同じ年式の違う車種なら、新しいモデルがいいと思います。
ただし、新車発売から１回目のマイナーチェンジまでのモデルは避けた方がいいでしょう。
車種にこだわりがないなら、不人気車がよりベターです。

挙げられた車種ならセドリックが割安だと思います。フーガの2500ccモデルもクラウンより割安です。新しい中古車が見つかるならプログレはお奨めですね。
他にもレジェンドやインスパイア、ティアナやウィンダムは装備や性能の割に中古価格は安価だと思います。

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