軽自動車の広さと内装について - 国産車 - 教えて！goo

ＮＯ．１さんの回答を踏まえつつ。


ダイハツのタント。
スズキのパレット。

この２車種が軽の中では一番中が広いのではないでしょうか？
あとは
ムーブ（ダイハツ）、ワゴンＲ（スズキ）、ライフ（ホンダ）、ステラ（スバル）
このあたりはタントほどではないけど、そこそこ広い軽。


パレットは販売されたばかりなので何ともいえないのですが、人気的にはムーブ、ワゴンＲ、タント、ライフあたりが人気あると思います。

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軽自動車を選ぶ場合に少しでも中が広く、装備も内装も豪華でと誰もが思いますし、メーカーも少しでも売れるようにとそんな車ばかりになってしまいました。
軽自動車は排気量や大きさに制限を付けて、軽くて安くて経済的な国民車を作る為に税制の優遇されたものです。
税が安い事を利用しながらも、背を高く大きなドアや電動装置を満載し、重くなってエヤコンを付けてＡＴでは走らなくなって、仕方なくターボを付けて、益々燃費は悪く、一部小型車より値段も高く燃費も悪い車が続出です。
背を高くすれば室内は有効に使えますが、車巾の限られた軽四にこれでもかの高さは危険さえ感じます。
他の質問で軽自動車のボディーの安全性の話題がありましたが、当たってからでは遅いのです。
積極安全性と言って、いかにとっさな動きが取れ、事故を回避できるかの方が大事ですが、背が高くて縦横比の悪い、重くてパワー不足で、不自然なパワーのターボ付きなんてその点で最悪の危険性だと思います。
軽は２人乗り+荷物あるいは小さな子供程度と割り切り、ドアも２枚程度で背も低く、ＭＴで何も付けない軽い車で、燃費か良く乗って楽しいのが理想と思います。
残念ながらそんな車は今はありませんが、広さより内装よりなるべく軽四の中でも軽くて低い車をお勧めします。
４人乗って荷物も積みたいなら小型車にすべきと思います。

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