平成18年にトヨタ アスリート(型式 GRS184)に乗っています。先日、駐車後に車を出そうとしたらハンドルが一切動かなくなり、トヨタの方を呼んだところ、リコールの対象になるらしく、運輸省に届け出るところだといわれました。
・当方の気持ち
-納車時にちょっとハンドルに違和感があり、すぐにトヨタの専門チェック施設で調べてもらった所問題ないとの結果が出た
-代車としてトヨタのクラウンを出して頂いたが、それもハンドルがおかしくなる可能性があるので直ぐに変えてほしいといわれた。
-気に入っていたので、別に新車がほしいとは思わないし、そもそも車にはあまり乗らない。しかし、今後、それが直ったとしても、走行中にまたハンドルがおかしくなると思うと怖くて乗れない
・トヨタの言い分
下取り270万に300万を加え、新車に替えてくれ。
リコールは泣き寝入りするしかないのでしょうか?
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
泣き寝入りについては他の回答者さんと同じ意見です。
>-納車時にちょっとハンドルに違和感があり、すぐにトヨタの専門チェック施設で調べてもらった所問題ないとの結果が出た
リコールはその車種のあるトラブルがクレームとして、多数発生し
ディーラーからその報告が上がってきて、メーカーが調べて初めて
部品の不具合によると判断して発表されるものです。
リコールされる部品は経年変化で判る事が多いようです。
現在は知りませんが、走行時の重大なトラブル(ブレーキ、ハンドルが効かなくなる、走行中にエンジンが止まる等)出なければ
定期点検に持ち込んだ時、ディーラで部品交換するヤミ改修が横行していました。
オーナーは判らないで乗っている事もしばしばです。
三菱の1件があってから厳しくなりました。
>-代車としてトヨタのクラウンを出して頂いたが、それもハンドルがおかしくなる可能性があるので直ぐに変えてほしいといわれた。
メーカーはコストダウンの為に、同じクラス(クラウン=アリスト)の車はプラットホームや部品の共通化が進んでいます。
ですから、ディーラーが多く、同じクラスの車種が多数あるメーカーは
同じクラスの車でリコールが出れば、車種が違っても同じリコールが発生する可能性があります。どうしても避けられません。
No.3
- 回答日時:
>リコールは泣き寝入りするしかないのでしょうか?
リコール制度は、設計・製造上に問題(不具合)が存在する事が明らかになった時点で、購入者に対して無償で修復する事です。
従って、泣寝入とはなりません。
新車が欲しいのでなく、また自動車にも乗らないのであれば売却すれば済む事です。
270万円の下取り価格は、通常よりも高い金額ですね。
月に2万円程のタクシー利用すると考えると、135ヶ月以上の間タクシー・ハイヤーに乗る事が出来ます。
売却した方が、お得ですね。
なるほど詳しい事が分からず、間違った言い方をしていましたね。
時間換算も交えて考えるとおっしゃる通りかもしれません。下取り
価格が良いという事も参考になりました。
ありがとうございます。
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