シャフトドライブのバイク - バイク - 教えて！goo

ちなみにカワサキだと
新しい物でカワサキ 1400GTRとか
古いものでGT750とか

現実味のない話ならサンビームってのがあったような

後は・・・なんかあったような気がしますが思い出したら書き込みます。

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V-MAXも乗っていましたが、
現在は、R100Rです。
お義父さんが、GWです。
シャフトですね＾＾
ヤマハも多いですよね（XJとかXZ・・・）
カワサキにもありましたよね

スズキ、イタ車以外で忘れそうなバイク・・・
長江CJ-750とか？
トラのロケットIII

とかどうですか？

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質問に回答したつもりが、教えられました。
ありがとうございます。
そうですか、R100RSが正体でしたか！
ギザ．シブス!!
しかも「それ」にFCR!!
ギガント．イカツス!!
こうなりゃ、是が非でも「買ってほしい」気がしてきましたよ！
「飛ばす」については、僕も同様ですよ。（笑）
飛ばすくらいなら、XJRは買っていなかったと思います。（すでにその根性もなし、笑）
よだれの出る旧車はたくさんありますが、僕ではちゃんと世話してやる腕も「金」もないので、「当時の面影を残しつつ、都合の良いほうに逃げた」感が若干あります。（苦笑）

僕個人的に思うこと。
「そのバイクが好きなら、乗れば良いよ！　その上で、色々対処できればもっと良い！　少し引いて選ぶより、惚れて乗れば素晴らしい色に染まっていくよ、風も、心も。」
と言いつつ、僕はヨメ様ゲット！（と言うのは大嘘ですけど、笑）
＊少し砕けた回答で申し訳ないです。

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し、渋い！（画像を見ました、笑）
僕が「おっさん」のせいか、「BMW」ってのはこれだ！っていう感じのバイクですね。
ちなみに、K1200R、すごく良いですよ！
僕は乗ったことありませんが、一緒に走ったときにまざまざと実力をみせつけられました。
走る上に、「疲れない」と仰ってました、乗っていた方が。
問題発言かも知れませんが、ド素人なら、「現行Rシリーズ」を強く勧めますが、Lupinus(2)さんであれば、R80でも大丈夫！（な気がします、笑）
いや実際、そんな感じの「R80」とかに出会うと見とれてしまうでしょうし。（笑）
趣味性の強い乗り物ですし、ここはLupinus(2)さん本命の「R100トラッド」を強く推しておきます。（本命があって浮気してしまうと、ろくな事がない事を実感したオヤジより、笑）

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VF750SABRE(セイバー)を忘れてますね。
って、当時は不人気車種だったんです。
今なら売れそうなんですがね。

20年以上前の車種ですが、当時国内で最速のVF750のエンジンですから
今でも実動車があれば買いかも。

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シャフト車いいですね。バイクユーザーが高年齢化している昨今、国内メーカーももっとシャフト車にちからを入れて欲しいものです。ちなみにわたしはBT1100を買いに行ったつもりがVmax
を購入してしまいました。

まあそれはさておき、うーん　むつかしいですね。
現行車であえていえばホンダのドゥービル700ぐらいでしょうか。
もしベルト駆動でもよければ、価格的にもBMWのF800STがお勧めなのですが・・
BMWの２Vは、維持にチェーンの注油以上のめんどくささがあると思いますし、現行のボクサーはかなりお高いので、一つ前のR1150Rの中古かブルドッグの新車をおすすめいたします。

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2バルブだと、R80とかK100ですか？
部品はメーカーから絶対に供給されるので
安心ですが、部品交換はお金をケチらずに
交換してくださいとしか言えないですね。
R1200Rのほうがいいと思いますよ。

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実用性から見ると、ＢＭＷの２Ｖは厳しいでしょう。
最終型でも15年経過していますから、当たりは宝くじ並でしょう。

最新型のＲ１２００Ｒは軽くて実用性も高くなります。

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うわ～、結構難しいですね！
僕が「パッ」と閃いたのは、FJR1300ですが、これはデカすぎますね。
BT1100いいんですが、「趣味と実益」を兼ねると、「BMW Rシリーズ」から選んだほうが「らしい」気がします。（どういう「らしさ」だ、笑）
昔、カワサキに（K）Z1300という水冷6気筒のシャフトドライブのヤツがありましたが、これもちょっと、という感じでしょうか？

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