フォルツァZ vs フォルツァX

質問

フォルツァZ vs フォルツァX

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質問者：zzt123
投稿日時：2008/05/03 10:09
困り度：

フォルツァZのSマチックを試乗したら TMAXのイメージがあったのですが
フォルツァXとくらべるとどーなんですかね？

　使用は、おもに日常使用で乗り心地をメインとしています。
フォルツァXでも十分ですかね？

この質問への回答は締め切られました。

フォルツァの購入をお考えでしょうか？

私は現在、フォルツァZを所有しています。

使用頻度は、通勤60％、町乗り30％、ツーリング10％ほどです。

私の場合、買った当初は物珍しく切り替えたりして使っていましたが、日常使用ではDモード以外はほとんど使いません。
というのは、
・Dモードが燃費重視のモードであること。
・せっかく切り替えてもエンジンを止めるとリセットされ、Dモードにもっどてしまう事。（スイッチを2，3回押せばいいことですが・・・)
・Dモードで日常使用するのに何の問題もなく、わざわざ切り替えて走る機会がない事。
・マニュアルモードに至っては親指で操作しにくく面倒。

しかし、ツーリングに行くとないよりは便利です。
山道ではSモードで引張り気味に。また、オートシフトモードできびきび走れますし、峠の下りなどではマニュアルモードでギアを固定してエンジンブレーキを効かす事も出来ますので、ブレーキを使いぱなしということもなくスムースに走れます。
でも、大概はDモードで事足りますね。

質問者さんは試乗されたということで、Sマチックの感じはつかんだと思いますが、町乗りだけだったらSマチックの必要性は薄くフォルツァXでも十分です。
Sマチックは趣味の問題ですね。乗り心地については、部品の差はないので、変わらないと思います。
質問者さんの乗り方と、4万円の差をどう考えるかですね。

ちなみに、売れているフォルツァのほとんどがフォルツァZなのと、フォルツァXは2色(黒と白)しかありません。