東武東上線の回送

質問

東武東上線の回送

役に立った：1件

質問者：OSAMSI
投稿日時：2002/11/15 00:08
困り度：

会社からの帰宅時（２１時台）、いつもイライラします。
池袋駅に着いた電車が回送のまま発車するのは、どういうことでしょう？
特に２本続けて回送の場合もあり、腹がたちます。
ホームは貧弱で、混んでるし。
大阪の阪急を利用している時には、こんな事皆無でした。
回送車を発生させないダイヤは組めないものでしょうか。

この質問への回答は締め切られました。

　『東上線のトホホ』というページに、東上線の各種データや問題点が載っています(参考URL　池袋の線路容量が足りない点はこちらでも指摘されてますが)。もし宜しければご参考に。
　
　私は東上線ユーザーではありませんが、東武の中ではちょっと冷遇されているかなという気がします。本社は本線系統には熱心ですが。21時台もいきなり4本減らしてますが、山手線西方面の私鉄はみな22時代から減らすか、1～2本減らすかです。

　終電近くの車は全て池袋で折り返させているようですから、21時台の減少分の車を下板橋～大山間の留置線に収容しているのでしょう。ダイヤへの影響や留置線の配線を考えると、池袋方から進入させた方が妥当そうですね。

　なお阪急の例が出ましたが、輸送量をはじめ諸条件が違いますから、あまり参考にならないのでは。ただOSAMSIさんに悪意がおありでないのはわかりましたので、そう気にされることも無いですよ。

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この回答へのお礼

東上線のトホホ観ました。私の様にグチだけで終わらず、
なかなか良くできたページですね。読み入ってしまいました。
たしかに東上線の混雑率が低い、と言うのは実感します。
朝は半時間ほど遅く出勤できる（通常の９時始まりの会社に比べ）
せいもありますが、たまに座れたりします。これは東上線の良い
点です。ありがとうございました。

No.2

回答者：Seer
回答日時：2002/11/15 19:51

　本数的なピーク時が普通夕方５時～８時くらいにあり、それ以降は徐々に実働している編成数を減らしていくのですから、どうしても随時回送列車は出ることになるのではないでしょうか。確かに２本連続というのは、実際ホームで待っていると多く感じるでしょうが、「ムラ」の範囲だと思います。

　特定の会社名を挙げて比較するのは論争の元になると思いますよ。正直私も（生粋の関東人ですから）、「大阪の～」の一文を見て、ものすごく不愉快に感じましたし。「東武東上線で回送列車が多いのは何故だ」というだけで充分な内容ではないでしょうか。

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