旧105のコンパクトドライブ化

自転車初心者です。
旧１０５　２＊８　にのっていますが、上り坂がつらいのでギヤをもっと軽くしたいと考えています。（ツーリング仕様）
コンパクトドライブ化も含め、手軽な方法があれば教えてください。
クランク　FC-1056　52＊39T
ディレーラー　FD-1056　RD-1056

No.1 ベストアンサー 回答者： she-fo 回答日時： 2008/05/30 00:47

８s時代のものならおそらくB.Bもスクエアタイプのものだろうと思うのでそれに合うコンパクトドライブに交換することが良いでしょう。

例）http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/n …

これにより一気にギヤ比が軽くなるでしょう。

この回答へのお礼

さっそくの回答ありがとうございます。
せっかくなんでもう少し教えてください。
現在軸長が107（クランクFC-1056なので）で、紹介いただいたXD700の対応軸長が110。この程度ならBBそのままで問題無いでしょうか？
また、クランクのみの交換でディレーラー等その他のパーツに変更の必要は無いでしょうか？
よろしくお願いします。

お礼日時：2008/05/30 22:41

No.2 回答者： she-fo 回答日時： 2008/05/30 23:38

No.1です。

追記のご質問ですが正直私には分かりかねます。メーカー推奨とされていることを私があいまいに「大丈夫でしょう」と答えてしまうのも無責任だと思いますし。

ディレイラー等の仕様変更の件については私が提案したのは最小限で一番効果があろうと思われるクランクとチェーンリング変更のみに抑えてみてはとしたのみで、より高い精度を求めるならすべての変速に関わるパーツを交換されるほうがよいでしょう（９ｓもしくは１０ｓに対応するように）。

この回答へのお礼

お礼遅くなり申し訳ございません。
あれからいろいろと調べてみまして、なんとかクランクとチェーンリングのみの交換でいけそうです。（高い精度は求めておりませんので）
旧105の8速ベース＋スギノＸＤクランクでツーリング仕様に挑みたいと思います。
この度はありがとうございました。

お礼日時：2008/06/02 22:58