ほぼ23歳からのＧＴ３００の道

僕ははっきりいうとフォーミュラーよりハコ車が好きです。なので世界で一番速いＧＴカーのＳ－ＧＴに一番あこがれています。今のＧＴ５００は、重いフォーミュラーといった感じらしいですが。今の時代、フョーミュラーが基本ですので、ハコだけでＧＴへステップアップは不可能だと思われると聞いてます。なので、フォーミュラーでいけるとこまでステップアップして、最終的にＧＴ３００、自分の伸びしろによってはＧＴ５００に行きたいと思っています。
そこで、ステップアップの仕方で一番いいのは、どれでしょうか？
１、ＺＡＰやＷｉｎｄｓのＦＪ１６００のオーディションを一番にうけ、フォーミュラーで行けるとこまでいき、そのあとＧＴに乗る。

２、オーディション行うとこで一番有名なＺＡＰ出身のＦＮ、Ｓ－ＧＴドライバーのようにカートをやり実力を証明してから、ＦＪ１６００のオーディションを受け、ＺＡＰのサポート受けながら、底辺フォーミュラーをのり、ステップアップごとに他チームへ移ったりしてどんどん、フョーミュラーでステップアップして最終的には、Ｓ－ＧＴも乗る。（どうやってチームを移籍しているんでしょうかね？誘われた？テストでもうけたのか？）

３織戸さんみたくＧＴ３００に出てるチームにやとってもらい、住み込みで働きいろんなレースに出て、最終的にＧＴに乗る。



カートをやってもいいのですが、身長181、体重67キロでなおかつ年も22歳、10ヶ月。
そんな俺でもいい成績のこせば、注目してくれますかね？

No.3 ベストアンサー 回答者： opechorse 回答日時： 2008/06/18 21:34

国際Aが必要なレースはF1だけです

発券条件も、FNで優勝するぐらいじゃないとだめです
国際A(かつスーパーライセンス)が必要:F1
国際B以上が必要:フォーミュラニッポン(FN)など
国際C以上が必要:スーパーGT、WRC（ラリーJAPAN)など

たぶん、NO1さんのものは国際Cです
少なくとも国内Aは現時点で持っていないとたわごとですね
今までのご質問にも回答していますが
今すぐにできることを行っていないで
やりたいと言ってもね
できることをまずやらないと

少なくともライセンスを持ってサーキットの走行や競技
(とりあえずジムカーナや草レースでも)
を続けて、そこで知り合ったクラブやチームの方に
聞いたほうがここよりも有意な情報をもらえると思います

No.2 回答者： KUROTIBI 回答日時： 2008/06/18 01:12

Ｎｏ．１です。

なら無理ですね。国際ライセンスが無ければＳ－ＧＴの様な国際レベルのレースにはチームどころかＦＩＡすら認めません。ライセンスを取る事を先に考えるべきです。

No.1 回答者： KUROTIBI 回答日時： 2008/06/18 00:11

国際Ａ級ライセンス持っているんですか？

この回答への補足

持っていません。

補足日時：2008/06/18 00:44