待ち乗りが楽で、ツーリングも楽なミッションバイクを教えてください - バイク - 教えて！goo

既出ですが、オフ車でしょうか？

軽くてスリムで、ハンドルの切れ角もロードバイクより大きいのですり抜けも楽です

その気になれば荷物満載のセロー２２５でも１日７５０キロくらい走れましたし・・・、燃費も良いのでエコですしネ！
高速走行考えたら２５０クラスの方が楽かと思います

個人的趣味で長年ＳＲ５００改（倉庫で冬眠中です。笑）乗ってましたが、高速でぬえわキロで巡航できましたから「日本の交通事情（制限速度１００キロですから）からそれほど大きいバイクは必要ない」と感じてます。

最近は（子供が小さいので日帰りメインですし）維持費の面からもっぱら原付２種です

育ち盛りの子供がいる友人は皆バイクをやめるか車検の無いバイクに乗り換えてしまいました

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足がべたっとつくぐらいスリムで
車重が乾燥で１００ｋｇぐらいの軽さで
ギアがトップに入っていても、あなたのためなら
前進してあげましょう。ちょっといやだけど。
１００ｋｍ／ｈでも半時間ぐらいなら付き合ってあげる。
そしてなんでもいただけますが、たくさんは食べられません。
アルコールは程ほどに、タバコはやりませんってのがいいですね。
理想のパートナーはなかなかいませんね。

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ＸＲ２５０モタード乗っていますが車重が軽いので街乗りはとても楽です。
５００ｋｍを一日丸々走りましたけど何も問題ありませんでした。

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アメリカンのバイクが好きならハーレー、ヨーロピアンが好きで高速のツーリング主体ならＢＭＷ等のフルカウルのツアラー（ただし夏場は暑いので我慢大会）

国産でもcowlが付いていてビッグＯＦＦ系は少ないですが、良いですよ・・・

姿勢が楽なので町乗りは楽ちん、ツーリングには排気量が有るために余裕で走れますし、姿勢が起きているために景色を見たり低い車の後ろでもルーフ越しに前方も多少見えます。

問題は高価な事、重量が結構有ること（是はメリットに成ることも有ります）中古車が元々少ないことかな・・・

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隼、かな

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