スカイラインの高輝度LED

Question

新型スカイラインの高輝度LEDテールランプ眩しく有りませんか。特に夜信号待ちでブレーキを踏みつづけられるとサングラスを掛けてちょうど良いくらいです。なんでこんな迷惑な物作ったのでしょう。はたまたこんな事思っているの私だけでしょうか。是非みなさんの思うところをお聞かせください。

mttkshi · Accepted Answer

私も、昨日zenkaiさんと同じように全くそのとおりだと思いました。
しかも、渋滞にハマっていた時だったので何度もブレーキ攻撃にあい、
そのランプの眩しい事といったら。。。
たまらず車線変更をしてしまいました。
　視認性という点では抜群だとは思いますが、あそこまでまぶしくする必要が
あるのかな？と、疑問に思います。
　それとも、丸型テールランプ＝スカイライン、という従来のイメージに
代わるものを造りたかったのでしょうか。
　しかし、ホント迷惑な車だと私も思いました。

kazu34_ · Answer

本題から外れているのですが、＃２の補足です。
ホワイトテールでもウィンカーがオレンジ、ブレーキが赤く光れば、問題ありません（あと、赤の反射板が付いていること）。

問題なのは、それらのランプに色が着いていないことなのです。
こういう輩は、ウィンカーやブレーキランプの意味を知らないようで、どうしようも無いですね。

coba999 · Answer

ＬＥＤのブレーキランプは、
Ｙ３４グロリアが最初に採用しているようです。
（うろ覚えゴメン）

下のレスにあるとおり、
至近距離で踏まれると確かに眩しいです。
ただ、Ｖ３５スカイラインは少ないので、街中で遭遇するのは非常にまれです。

しかし、ＬＥＤには利点もあります。
・消費電力が低いうえに明るい
　同じ明るさでも、ワット数が低ければ消費電力も少なくてすみます。
　最近ニュースで出てましたが、
　ハロゲンランプに代わるヘッドランプ用ＬＥＤが開発されたようです。
　実用化されれば、車のデザインにも変化がでてきます。
・小さくて軽い
　ランプユニットを軽量化できるので、軽くなり燃費向上になります。
・寿命が長い
　電球にくらべて球切れが少ないので、交換の必要もほとんどなくなります。
　現在ＬＥＤを採用した信号機が増殖中です。

kazu34_ · Answer

あまり見る機会が無いので、良く分かりませんが、LEDは基本的に光の照射角が小さいので、眩しいと感じることはあるかも知れません。

ただ、LED化するのには意味があって、それは普通のランプより点灯スピードが速いことにあります。
それによって、後続車により早くブレーキを踏んだことを知らせることが出来、後続車が早いアクションを取ることが出来ます。
普通に走っていれば、数メートルの差でしょう。
でも、いざという時、この数メートルは効いてきますので、一概に迷惑とも言えないと思います。
ちなみに、ベンツが一部車種で採用を始めたはずです。

＃１の方がおっしゃっているリアフォグや球切れの車、ホワイトテールでランプもホワイト（違法）の方が大迷惑です。

25GT-t · Answer

自分は、そこまで眩しいと感じたことはないですが。
安全面としては良いのではないかと思います。雨の日とか霧の中でも視認性が良いですからね。
平気でリアフォグ点けている車や球切れのまま走っている危険な車よりよっぽど良いです。

でもスカイラインにあのテールランプはどうかな、やっぱ丸目じゃなきゃ。

スカイラインの高輝度LED

私も、昨日zenkaiさんと同じように全くそのとおりだと思いました。

本題から外れているのですが、＃２の補足です。

ＬＥＤのブレーキランプは、

あまり見る機会が無いので、良く分かりませんが、LEDは基本的に光の照射角が小さいので、眩しいと感じることはあるかも知れません。

自分は、そこまで眩しいと感じたことはないですが。

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