バイクの修理について - バイク - 教えて！goo

確かにフレーム修正はできますが、完璧とまでは言い切れません。さらに修正すると言うことは力を加えますので金属疲労の問題も発生します。どうしても今のこの自分が乗っていたバイクでなくては駄目だと言うことであればフレーム交換にて修理をお勧めします。しかし、手放すときには二束三文は間違いありません。フレーム交換をしたということは事故車であるため査定はなくなってしまうでしょう。それでもよければ修理ですね。
どう考えても乗り変えのほうが安くつくような気がしますね。
フレーム交換をしてまで乗るような貴重で特殊で台数の少ないバイクとまでは考えられません。

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自分も乗り換えを強くお勧めいたしますね
お金を湯水のようにかければ
どんな状態でも治せますが
はたして２５万で修理が終わるのかと言えば
また悪い部分がみつかもしれませんしね
壊れているかと言っても
保険や車体でいくらかはお金になりますしね。

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Ｎｏ，５です。一つ書き忘れました。陸運局で事前相談が必要なのはフレーム交換するバイクが本当に事故の修理なのか（盗難車等ではないか）、という確認の為で、以前陸運局で聞いてみたところ、修理前にも車両提示が必要だそうです。

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元Ｓディーラー勤務、バイクもいじくる現役整備士です。もしどうしても修理されるのであれば、皆さんと同じく「フレーム交換」をお勧めします。但し、新品のフレームは基本的に車体番号（フレームＮｏ，）が有りませんので、普通は陸運局（平たく言えば車検場）で「職権打刻」してもらわねばなりません。車検の無い２５０クラスは要確認ですが、２輪も４輪（平行輸入車などはよくやってます）も車検のある車は全てそうなります。これを行う際は、修理前に陸運局に出向き、フレーム交換の旨相談した上でＯＫを貰わねばなりません。ＯＫが出たら実際に作業をして完成後に車体を持ち込んで職員に打刻を受けます。車体番号は普通「ＮＣ３０－○○○○○○」の様に表示されますが、職権打刻ですとたとえば私の住む埼玉県の場合、「玉○○○○○○玉」という表示になります。これのデメリットとして、下取りや買取に出す際、一目でフレーム交換したのがバレる、という事で、査定価格は相当下がると思います。これを嫌う業者の中には事故車のフレームから車体番号付近を切り取り、新品フレームに溶接するという手を使う所もあります。それが合法かどうかはさておき、どのような方法を取ってもフレーム修理＋２０万という見積もりと同等、或いはそれ以上掛かりますので、中古の程度の良い物を見つける方が賢明だと思います。

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いいやフレームの修理は可能です。自分が記憶しているものはレーザーを使ってかなり精密に測定して少しずつ力を加えて修理するものでした。

たしか輸入機械のようで横浜に本拠地を構えていたと記憶しています。

バイクの修理やレストアを専門にしている雑誌を調べてみるとある確率が高いです。

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フレームまで逝っているものは修理は難しいですね。
どうしても修理したいのであればフレーム交換がもっとも確実です。
ただし、金額が高価になる（フレーム以外の移し変え）ので、もし差支えがないのら乗換えをお勧めします。
どう見ても合計金額で３０－４０万コースです。これなら程度のいい中古も買えるのではないでしょうか。今のバイクは部品取にとって置く手もあります。

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スズキワールドやＳＢＳ等の、スズキのオートバイをメインに扱っている販売店で見て貰う事をお勧めします。安いかどうかは分かりませんが、スズキのオートバイ中心に扱っている販売店なら、信頼が置けると思います。
私はホンダのオートバイに乗っていますので、ドリーム店と言うホンダのバイク専門店に行っています。

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こんにちは。

このバイクに乗り続けたいのであれば、新品のフレームを使って修理してもらった方が絶対に良いです。

最近のフレーム修正技術は上がっているとはいえ、バイクはバランスをとって走る乗り物です。今後何か不具合がある毎に、フレームのせいかな と疑心暗鬼で乗らなくてはいけません。

パーツリストにはフレーム単体のパーツナンバーがあります。
イントルーダーのはちょっと判らないのですが、スカイウェブ２５０の参考価格は６１，７４０円です。

ナップスとかに車検証などフレームＮＯ．の判るものを持ってゆけば、オンラインで調べてもらえます。 その金額を持って再度レットバロンに見積もりさせてみてはいかがでしょうか？

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