ベンツC180(2003年式、5万キロ、150万円) これについて教えてください。
メルセデスベンツC180(1800cc、ワゴン、走行距離5万キロ、車検なし)の購入を考えています。
そこで教えてください。
1.新モデルでなく、あのひょうたん型のライトが好きで気に入っているのですが、中古のベンツは150万円で買えるものなのでしょうか?
2.実際に購入し、車検を含めて+30万で乗れますでしょうか?
3.それから、実燃費はどれくらいでしょうか?
回答(6件)
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No.6ベストアンサー10pt
同型車に乗っています。車買い替えのため、査定に出しました。私はあまり乗らなかったので2万キロ程度の走行距離で、オンダッシュナビ、ETC、禁煙車、大きな外傷なしと言った条件で複数見積りを取りましたが、買取金額は70~100万円でした。なので中古市場で出回る価格として150万程度は妥当かと思います。とくにCクラスは新型が発売されているので価格的には下落していますので。また、車検は特に大きな不具合がなければ15万程度(ヤナセにて)でした。候補の車がどのような状態かにもよりますが、私の場合は、一般的な整備を施しても20万を超えたことはありません。最後に燃費ですが、高速で11~14km、地道で6~8kmくらいです(ばらつきは道路状況により変化しますので)。これも道路状況や車個体の状況にもよりますが、私の車はそんな感じです。またこの車は電気系統が弱いものが多く有るそうです。とくにパワーウィンド(開閉不能になる)やドアミラー(格納不能になる)などが弱点ですので、そこの整備暦は一応チェックされたほうが良いかと思います。私は両方ともやられました。
価格的にはいいところじゃないでしょうか?
ディーラーで車検つきで200万を切るものもありますので、いいところでしょう。+30は微妙かもしれませんが。車検付きのものと見積もりを比較すればいいと思います。5年落ち後の保証1年も魅力ですよ。
通常、5年、5万キロも乗れば、初期不良は出きっていると思いますし、メルセデスケアもあったはずですから、無償修理は受けていると思います。ただ、前オーナーが鈍い人で異常に気づかなければ、治してもらえませんが。
実燃費ですが、街中では街中を短距離で走っていれば、7以上です。渋滞は当然駄目ですが。高速では長距離の方が安定しますが、東京-大阪500kmの燃費は12以上14まででしょうか?ただし、実走行時間は7時間以上12時間未満での実績です。そこまで走れば、倍近い時間エンジンをかけていても燃費にはさほど影響が出ません。
No.4ベストアンサー20pt
>> 1.中古のベンツは150万円で買えるものなのでしょうか?
前期モデルならその位の値段でも無事故車が買えることがあると思います。
でも、W203の前期モデルは建て付けがあまり良くないのと、不具合を多発する車が多かった為、中古を購入する場合は2004年6月以降登録の後期モデルを買うというのが通説になっています。
前期モデルで有名な電装関係のトラブルは200K以上のモデル特有のものが多く、C180Kには殆ど発生しませんが、エアコンのフラップの欠損対策が終わっているかどうかの確認が必要なのと、A/Tやパワステのオイル漏れが起こり易い車が存在するようです(但し発生しても、対策品への交換費用は2~4万円程度のようです)。
走行距離5万キロともなると、そろそろブレーキ関係(ブレーキシュー、ローター、センサー共で前後それぞれ5万円位)やエンジンマウントの交換(4万円位)などの時期が近づいている車もありますから、それらの確認も必要です。
>> 2.実際に購入し、車検を含めて+30万で乗れますでしょうか?
正規ディーラーの認定中古の場合は車輌以外の諸経費は登録費用と自動車税だけで、一般には車両価格の10%程度と言われています。
車検費用が別の場合はそれに車検法定費用の10万5千円前後がプラスされると思います。
専業店の場合には更に車検整備費や納車整備費、保証料などの名義で色々取る店がありますから、その場合は40万円を超えることだってあり得るでしょう。
但しこれら費用を色々加えてくる店は有名店であっても基本的に胡散臭いですから避けるべきです。
その他、日常の維持費としては点検を正規ディーラー任せとする場合は国産2Lクラスの1.5~2倍程度を見込む必要があります。
>> 3.それから、実燃費はどれくらいでしょうか?
C180Kは加速する時だけ2.5Lエンジン並みのパワーを発揮し、巡航に入ったら1.8Lエンジンの低燃費で、エコ指向を目指した経済車ですから燃費はかなり良いです。
私の運転では都内の混雑した道路で7km/L、郊外の空いた道で12km/L、高速道路の法定速度巡航で14km/L程度です。
川崎から徳山まで100~120kmで流した時は18.4kmを記録したこともあります。
当然、アクセルの踏み込みが荒い人はこれよりも悪い燃費になるでしょう。
ベンツはだれでも買える値段です.が,維持費が大変なのです.1例ですがオイル漏れで50万円は取られます. 板金は数十万円単位となります.燃費は気にしない人が乗ります.
購入費と同じ位,維持費は掛かると覚悟しなければ乗らない事です.
『車検なし』ですよね。
+30万以上は確実に見ておくべきですし、輸入車に乗る以上、
ギリギリの予算で購入すべきではありません。
Cクラスとエントリーモデルながらも、メルセデスはメルセデス。
燃費云々よりも、維持費に重点をおいて予算組みなされては?
状態によっては、燃費なんてゴミみたいな維持費がかかる場合も
ありますよ。
せっかく良い中古に当たっても、的確なメンテナンスができて
いなければ、良い車のまま乗れませんし、それはベンツだけに限った
事では無いでしょう。
1:程度によりますが妥当な線でしょう。
2:検なしですか?諸費を含めた総額のわかる見積もりを依頼すればよいだけだと思います。
3:お住まいの地域の交通事情とご使用になられる状況によりけりです。そしても最も燃費に直結するのはオーナーさんの運転の仕方です。
これで倍以上の違いが出ます。
それを踏まえて、
実燃費は3km/l~20km/lの間でしょう。
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