タクシーのバックミラーはドアミラーではありませんね？ - その他(車) - 教えて！goo

　あと一つ。フェンダーミラーだとフロントウインドウを通して見るので、雨でもワイパーが効いていれば確認が容易というのもあります。

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フェンダーだと確か後ろを見やすいはずでしたよね。だからじゃないですか？

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タクシー会社さんが仰るには
一般的に

NO1、5、6　さんが述べられているとおりのようです。

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お客さんへの不快感はファクターとしては低いのではないかな？

http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/zukan.htm

パトカーの写真ですけど、タクシーと同じくフェンダーミラーです。
犯人を護送するときなどは、逆に相手をチラチラ見た方が良いので、その理屈ならドアーミラーが主流になりそうですけど、見る限りはそうではない。
実際に私はフェンダーミラーからドアーミラーに乗り換えた口ですけど、その時の話では、出っ張り分車幅が狭くなるので路地に入りやすい、目印にできるので車幅感覚が取りやすい、視線移動が少ないので運転に集中できるということと、死角が少ないことがフェンダーミラーの利点とされていました。
また、旧法では、ミラーの出っ張り分を車幅として加算するので、国産車は採用しなかった記憶です。（曖昧）

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タクシーの運転手が言っていましたが、ドアミラーの場合、助手席にお客さんが乗った時、お客さんが邪魔になって見えない場合があり、見えないから避けてくれとも言えないのと、頻繁にお客さんの方を見る形になるので、不快な思いをさせてしまう可能性があるとのことです。

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この前、ＴＶでタクシーはなぜフェンダーミラーなのか？をやっていました。
正解は＃１さんの回答にあるように、ドライバー（タクシーの運転手）の顔の振り角度が少ない為、お客さんに不快な思いをさせなくて済むからだそうです。

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昔からドアミラーが禁止されていたわけではありません
後方確認のために首を動振る範囲を狭くするためにフェンダーミラーが義務となっていただけです
安全のためにはフェンダーミラーのほうがいいのですがアメ車はドアミラーばかりでこれが「かっこいい」と思うユーザーと自動車メーカーの強い圧力でフェンダーミラーの義務が廃止されたのです
タクシーは安全のためにフェンダーミラーを採用しているのです

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　おもに安全面からの配慮でしょうね。ほかの方も書いておられるように、以前はどの車もフェンダーミラーに限られていました。ドアミラーにすると、見るために横を見なければならず、安全ではない（事故が増える）として警察などが反対していたからです。
　それとフェンダーミラーであれば車のボディより外側に突出させずに済み、狭い道路で対向車とすれ違うのに都合がよいからです。ドアミラーだとすれ違うために、ドアミラーを一旦格納しなければなりませんから。

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バックミラーがドアーミラーの車種はほとんど存在しません。
私の周囲でも見たことないので、ご質問を想像すると、サイドミラーかな？
バックミラーは、車内のフロントガラス上部に付いているミラーです。
タクシーやパトカーの場合は、狭い路地などでもぎりぎりで通れるように、出っ張りがないフェンダーミラー（ボンネットについている）が好まれ、あれを目印に運転手が車幅間隔をとっています。
昔はドアーミラーが禁止されており、私も長くフェンダーミラーの車に乗っていました。
解禁されたとき、どちらが良いかカー雑誌では多くの議論があって、当初はファッション的な理由で、一般車にはドアーミラーが広がった記憶です。
否定的には、ドアーミラーはミラーを見るために首を振らないといけないが、フェンダーだと視線の移動だけでわかるので、安全で疲れにくいといわれてましたね。

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ドアミラーだと、首を大きく助手席側に振る必要があるので
客が不愉快に感じたり、「何こっち見てんだ？」等と怒り出したり、トラブルの原因となります。
そのため、首をあまり振らなくていい、フェンダーミラーにしているそうです。

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