A 回答 (5件)
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No.3
- 回答日時:
私もおすすめはアルミ&インチアップですね。
それだけで車は断然格好良くなります。
エアロから付けると、マフラーも換えないとかなり貧弱に見えますが、アルミの場合はそれだけでも結構イケてると思います。
一通り考えますと、アルミ→マフラー→エアロ ですかね。見た目だけでなく少しでも速く!とお思いでしたら、
マフラーと同時にエアクリーナーも換えた方がいいでしょう。こだわるときりがないですが、この辺が妥当なラインだと思います。あと、車高は下げた方がいいです。
No.4
- 回答日時:
ううん。
アルミが先なんでしょうなあ。回答とすれば。でも個人的にいえば、やっぱり全部いっぺんにやって欲しい。ショップに交渉して支払方法を工夫すれば、べらぼうな金額にはならないのではありませんか?もし無理なら全部できる予算がとれるまで、ノ-マルでいたっていいじゃないですか。へたにかたっぽずつしても、かえって苛ついてストレスになるかもよ。一個やり始めたら、結局そう間をおかずに全部やることになるマニヤがほとんどです。工賃云々考えたら一括ドレスアップハウマッチのほうが、ディスカウントを引き出せますよ。マジでノ-マルなら何にも思われないのに、片っぽしてるばっかりに「あいついっぺんに全部やる金ねえんだ」とか思われるかもしれないと考えただけでも嫌じゃないですか?スッピンのノ-マルのうちは、ポリシ-と主張できます。いかが?No.5
- 回答日時:
もちろんアルミホイールです。
私もエルグランドに乗っています。まったくノーマルですが、アルミだけは、17インチ、225/50/17にしています。今は18インチが主流だと思いますが、エルグランドは車重が2tもあるので私は17インチにしました。見た目は純正ホイールとくらべると全然ちがいます。
街中でハイウェイスターや、ライダーの、純正ホイール装着車を見かけると思います。エアロがいくら決まっていても、ホイールが純正のままだとやはりかっこ悪いと思います。
ただ、アルミホイールを換えるときは、1、デザイン 2、インチアップ 3、ツライチ この3原則を守らなければアルミホイールを換えた意味がなくなるのでご注意を。
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