スタッドレスについて - その他(車) - 教えて！goo

スタットレスタイヤについてだけなのですが、メーカーではそれぞれ雪上走行用と凍結路面ようのように溝の形やタイヤの硬さの違うタイヤがあります。
ちなみに私はミシュランのマキシアイス(2)というタイヤを履いています。

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スタットレスタイヤは深雪→氷上までオールラウンドにこなすことが出来ますよ
というタイヤです。一昔前はスノータイヤにスパイクというのが定番でしたが
粉塵公害の為スタットレスがでてくるようになりました。
出始めのスタットレスは本当に氷上ではあまり効果なかったのですが、
最近は企業努力で氷上でもあまり恐い思いをしなくて済むようになりました。
良く、TVCMであるでしょう。氷とタイヤの間の水をいかに排出するかとか。
とはいっても完璧ではありませんので安全速度での走行を心がけましょう。
余談ですが本州用と北海道用のスタットレスが存在して北海道用はよりアイスバーンに強く出来ているという情報があります。

高速道路ではチェーン規制が発令されると本線上SA/PAや入り口等でチェックされます。このとき、タイヤにsnowやallternやmad＆snowの文字があるか確認されます。
入っていればそのまま通過。無ければチェーンを携行しているかチェック。
あれば装着してチェックOKで本線に戻れますが、無い場合はSA/PAでの足止め、
出入り口付近でのチェックでは強制的に高速から排除されます。

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まず、高速の件

概ね「チェーン規制」の場合、チェーン、スタッドレス、スノータイヤが全輪に取りつけられていれば可の場合が多いです
私はこの規制が良く出る中央道沿いに住んでいますが、やはり同様です
念の為、公団のＵＲＬを記載します。
詳しくは、公団ないし管轄する警察署に確認した方が賢明です。
http://www.jhnet.go.jp/tokyo3/ei/c.html

凍った路面の件
＞効果が無い
ノーマルタイヤよりははるかに効きますが、それは滑る距離が短くなるということだけで、「滑らない」と言う事ではありません。
普通路面の様に「キュ！」と、停まると言う事はありません。

これは、実は、チェーンでもスパイクタイヤでも同じです。
ですから、凍結路面で滑らない市販タイヤというものは存在しないと思っていたほうが良いでしょう。

もう１点
＞雪が積もっている時は、タイヤの溝が深いから効果がある

これも、量と雪質によります。
ある程度以上になると、スタッドレスではどうにもこうにもならなくなる状態があります。

雪道、凍結路面は慣れれば恐くは無いですが
慣れても普通に運転出来るというわけでもなく、それなりの運転を要求されます。タイヤの性能を引き出す運転技術がもっとも必要かと。

以上、雪国の人間でした。

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スタッドレスタイヤは，凍結路でのスリップ防止も意識して作られて
いますので，ノーマルよりは格段といいと思いますが，油断は禁物です．
例えば，「橋」は吹きっさらしになるため温度が下がり，普通の道路は
全く平気なのに，橋の上だけが凍結していることがよくあります．
こういうところでブレーキを踏むと，かなりヤバいです．
特に，横滑りに対してスタッドレスは弱いので，横に流れ始めたら
ほとんどコントロールできません．
まあでも，雪国の人たちはスタッドレスで凍結路も走ってますから，
安全運転第一にしていれば，大丈夫だと思います．
一度，広いところ（誰もいない駐車場とか）で急ブレーキ・急ハンドルを試し，
車の限界を知っておくといいですよ．

高速のチェーン規制については，全部のタイヤにスタッドレスをつけていれば
大丈夫な場合が多いです．よく，駆動輪だけ（FFなら前だけとか）に
スタッドレスをつけている人がいますが，あれはダメです．
でも，最近，スタッドレス不可の場合も少しずつ増えてきました．
高速道路は多分大丈夫だと思うんですが，山道を走るような有料道路って
ありますよね．ああいう道はチェーンじゃないとダメな場合があります．

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スタッドレスタイヤは、溝が深いということもありますが、ゴム質が柔らかくできていますのでノーマルタイヤに比べると路面への食いつきが違います。
現在長野県の東信地方という雪の少ない寒い所に住んでいますが、スタッドレスタイヤだけで冬場を過ごせます。
けれども、「急」のつく運転をした時にはどうしても滑ってしまうので、それなりの運転をしないとだめです。
通勤に高速道路を利用していますが、関越道・上信越道・中央道はチェーン規制が出た際、４輪スタッドレッス装着だと通行できます。

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タイヤメーカーは　氷上性能を上げるための努力をしています
まったく効果がないわけではないです
要は走り方次第です
急発進の空転やブレーキ時のタイヤロックでは　効果がなくなってしまいます
やさしく運転すれば　氷上でも十分走れます
ただしスタッドレスも万能ではないので　必ずチェーンは持参しましょう
できれば　車を動かさないでチェーンを巻けるようにしましょう
往々にして　車が動けなくなってから巻くことになりますから…

高速道路は　県によってまちまちです
私の住んでいる長野県では　四輪スタッドレスであればチェーン規制でも走れます

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凍った路面で効果がないというより、ノーマルタイヤよりほんの多少ブレーキが利く程度のことで、全く信用できないのです。

高速道ではチェーン規制の時、検問があって、スタッドレスで通してくれる所と、そうでないところがあります。

冬道ではチェーンは必ず携行して下さい。

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スタッドレスタイヤというのはスパイクタイヤに対して鋲(スタッド＝スパイク)が無い(＝～less)タイヤ、という意味で、スパイクタイヤの粉塵公害に対応する為に作られたものです。
スパイクタイヤやチェーンに比べて凍結路での性能は落ちると思いますが効果が無いわけではありません。というよりも圧雪路や凍結路での使用を目的に開発されているので効果が無いわけがないでしょう？
ちなみにスタッドレスタイヤとスノータイヤは目的が異なりますのでご注意を。

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