移動時間 - 北海道 - 教えて！goo

No.5です。
公共交通利用なのですね。
北海道で時刻表（その時期のダイヤはまだ載っていないとは思いますが、ある程度の目安にはなります）を見ずに計画を立てるのは不可能です。「○時のバスに乗って×時に着いて△時間観光して…」まで検討しながらの計画が必須。「所要時間3時間だから、3時に出れば6時に着く」とはいきません。
2分待てば次の電車がやって来る都会とは違います。
旭川～札幌周辺は道東よりはかなりマシですが、それでも時刻を確認しながら計画を立てることが必要なことには変わりありません。

学校の春休み期間とのことですが、少しでも早く、春休みに入ってスグの時期にできないでしょうか（春休みが28日からの地域もあるとのウワサもありますが…）。
流氷や然別湖を諦めるとしても、旭山動物園の「ペンギンのさんぽ」に間に合うかどうか、ギリギリの時期です。ちなみに、今年は3月20日までだったようです。

3月上旬までですと、網走近郊でも氷上イベントをやっているのですが。
阿寒湖も一応3月31日までスノーモービル等できることになっていますが、これも直前になってみないと何とも。
http://www.lake-akan.com/
もし流氷が見られなかったとしても、毛ガニや網走ウニが一年で最も美味しい時期ですので、網走に行くのも全くのムダ足ではありません（どこででも食べられると言われたらそれまでですが…）。

札幌に特に思い入れがなくカシオペアは諦められるのであれば、逆に道東＋旭山動物園の行程もあり得なくはないのですが、まぁ効率はよくないです。それをどう考えるかは個人の価値観によるでしょう。

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一日目については、他の方が既に回答されているので繰り返しません。
ちなみに、夏の移動時間は
http://northern-road.jp/navi/time/
で検索できます。
試しに帯広空港→然別湖→網走→層雲峡で検索してみて下さい。そもそも現実的な行程ではないことが分かると思います。
冬期通行止めの区間がありますので、実際にはさらに大回りしなければなりません。

（１）流氷は、今年は4月に入っても見られましたが、最近の傾向では3月末には見られないかもしれません。その時期（極端なことを言えば当日）になってみないと分かりませんが。
例えば、下のサイトで「2007年」を見て下さい。3月31日は雲で見えませんので3月30日を見ると、かなり後退しているのが分かります。
http://www.noah.ne.jp/ice/rh/RH.html

（２）行ったことがないのでパス。

（３）確かに予定では3月31日までとなっていますが、下のサイトを見ると今年は3月15日で終わったようです。
http://kotan1980.blog18.fc2.com/

なお流氷がない時は流氷ウォークも催行されません。
ノロッコ号はまだ今シーズンの運行予定は出ていないようですので、JR北海道に直接問い合わせるのが一番手っ取り早いと思います。

ちなみに、今年4月1日には、網走で48センチの降雪がありました。
石北峠（網走→層雲峡で通常通る峠・標高1050m）では既に雪が降りました。28日早朝には路面凍結により死亡事故が発生しています。

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笑いました。
かなり小さい縮尺で地図を見てますね。

帯広空港→然別湖　１時間半
然別湖→網走　　　３時間半
網走→層雲峡　　　３時間

> おーろらも３月下旬では、漂流は無理そうだし・・・。

その通り。

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帯広空港昼前着→然別湖→16：30網走港サンセットクルーズ→そのあと層雲峡泊

このようなプランを持ち出すのなら、道内移動はレンタカーでしょうけど、まず１日目不可能です。夏でもキツイです。
網走カットなら、雪道経験度によっては行けますが・・・

あなたの雪道運転スキルは、以下のどれくらい？
A・全く初心者
B・車山高原とか軽井沢くらいならスイスイ
C・晴天の志賀高原くらいならスイスイ
D・荒天吹雪の志賀高原でも何とかOK
E・津軽、陸奥湾の地吹雪でもヘッチャラ

A,Bなら、その時期は全行程レンタカーはやめてください。滑って事故する可能性あります。
なお、大雪山系の峠を冬期に２回越える行程ですから、レベルとしては、最低C必須、Dは欲しいところ。
そもそも、層雲峡 ★氷瀑★　まつり　ですよ。
氷瀑　と書いてあるのに、道が凍ってないわけないでしょ？

基本的に、
・行程短縮
・電車orバス移動
・行き帯広空港、帰りカシオペア、実質動けるのが28～30日の3日間だったら、周遊きっぷ道央ゾーンで動ける範囲にした方がよろしい。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/yone/hokkaido.htm#4

１日目　帯広空港→帯広駅　バス
帯広駅11：00→12：40然別湖　バス
然別湖16：10→鹿追営業所乗り継ぎで、新得駅17：20着
http://www.takubus.com/time_s4.1.html
新得でメシ
新得19：16快速→21：41旭川
旭川泊
２日目
朝から動物園　14時ごろ切り上げ
旭川駅から、バスで層雲峡へ
氷瀑まつり最終日
層雲峡泊
３日目
さっさと旭川駅へ（9：35）、札幌10：00→11：20札幌
札幌散策
夕方のカシオペアで帰る

とか。網走抜くだけでレンタカー使わず回れます。

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道民ですが、
1日目は虫がよすぎるんでないべか。
あなたが考えている1日目のプランは、机上の空論。

一番早い羽田からの便でも午前9時半頃。空港で荷物受け取ったり、バスを待って帯広に出たら、帯広中心部到着は午前10時半ごろにはなっているはず。

そんな時間なのに、帯広→網走→層雲峡は、岐阜県から長野県を通って、豪雪地帯の新潟県までいくという距離感になるけど、その上に網走で流氷堪能して然別湖のコタンでスノーモービルも堪能したいというのは虫がよすぎるよ～

そんなに十勝から入りたければ、1日目、どうしてこうゆうシンプルな移動にできないの？　↓

とかち帯広空港→帯広市内→帯広観光（3時間ほど時間ができるはず）→旭川行きのバス「ノースライナー」（三国峠経由バージョン）に乗る（14:30帯広発）→糠平湖畔をバスの車窓から眺めて然別湖いった気分になる→層雲峡で下車（16:43着）、層雲峡泊
http://www.takubus.com/asahikawa.html
※14:30帯広発のバスは最終なので、まちがっても糠平湖で降りないこと。

3月末でも、大雪山系はまだ積雪がてんこ盛り状態で、バスで旭川方向に移動できるだけでも幸運だと思わなきゃ（大雪山系の峠から、完全に雪が消えるのは6月上旬）。

2日目は層雲峡から早めに旭川にでて、あなたの行きたい旭山動物園へ。
3日目は旭川から札幌に移動。夕方札幌駅からカシオペアに乗って帰る。

結論（どうしても十勝から入るなら）：
1日目は、とかち帯広空港→帯広→層雲峡
（網走も然別湖もカット）

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1日目は無謀というか不可能でしょう。
移動はレンタカーですよね。帯広から網走まで約３００ｋｍ、網走から層雲峡まで約２００ｋｍ。合計で５００ｋｍ程度はあります（正確な測定ではありませんが）。
ひたすら走るだけでも９時間はかかります。観光の時間など全く取れません。
しかも３月下旬であれば、まだ雪道が大半ですから、もっと時間がかかりますし、峠越えは大丈夫でしょうか。
なぜ帯広空港でないと駄目なのでしょうか。女満別空港にすれば少しはましですが、それでもその日のうちに層雲峡に移動は強行軍です。

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