[鹿児島-長崎] 普通列車の旅 一番早いルートは?
10/11~13に『旅名人の九州満喫きっぷ』を利用して鹿児島-長崎の旅行をします。
これは三日間九州の全鉄道の普通列車が乗り放題の切符です。
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/mankitsu/index.jsp
現在、初日と三日目の移動ルートを模索しているのですが、時刻表を読むのが苦手で、良いルートを探すのに手間取っています。
現在自分なりに組み立ててみたのが下記通りです。
10/11(鹿児島→長崎)
条件:鹿児島始発出発
鹿児島中央
06:01~06:54 10駅 JR鹿児島本線
川内
06:57~09:47 27駅 肥薩おれんじ鉄道・新八代行
八代
10:00~12:37 32駅 JR鹿児島本線
鳥栖
13:32~14:19 11駅 JR線長崎本線
肥前山口
14:52~16:58 22駅 JR佐世保線
長崎
10/13(ハウステンボス→鹿児島)
条件:鹿児島19:00~20:00前後着
ハウステンボス
09:56~10:01 1駅 JR大村線・佐世保行
早岐
10:07~10:55 10駅 JR佐世保線
鳥栖
11:55~14:34 32駅 JR鹿児島本線
八代
15:17~18:10 27駅 肥薩おれんじ鉄道・隈之城行
川内
19:02~19:48 10駅 JR鹿児島本線
鹿児島中央
このルート以外に効率の良いルートがあったら是非ご指南下さい。
よろしくお願いいたします。
回答(2件)
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島原からフェリーという手段もあります。
http://www.kumamotoferry.co.jp/
ハウステンボス
09:50~10:40 大村線・長崎行 シーサイドライナー
諫早
11:05~12:07 島原鉄道 急行
島原外港
13:55~14:25 800円
熊本港
ただ、島原外港で島原鉄道とフェリーが接続を取ってくれておらず、どの便にしても相当待たないといけないようです。かつ鉄路よりは時間もかかります。
趣旨からは外れますが、目先を変えた意見ということで
この回答へのお礼
フェリーのことは一応視野には入れていたのですが、今回の陸路より時間も費用もかかってしまい、どう考えてもメリットがなかったので外しておりました。
今回は飽くまでも、『旅名人の九州満喫きっぷ』利用を前提とした質問ですので、今回のご意見は今後の旅行の参考にさせて頂きますね。
お礼遅くなって申し訳ありませんでした。
No.1ベストアンサー20pt
効率の良さという点ではNESさんの計画された経路ではないでしょうか。
でも行きも帰りも肥薩おれんじ鉄道では少し飽きませんか?
10/11の鹿児島始発を可能とするのであれば以下のようにして
肥薩線を経由しても面白いですよ。
鹿児島中央
06:30~07:06 JR日豊本線
隼人
07:07~08:10 JR肥薩線
吉松
09:06~10:03 JR肥薩線
人吉
12:23~13:34 JR肥薩線
八代
13:47~15:17 JR鹿児島本線
荒尾 <普通から準快速に乗り換え>
15:24~16:01
鳥栖
16:32~17:18 JR長崎本線
肥前山口
17:49~20:15 JR長崎本線
肥薩線のスイッチバックはお勧めです。
この回答へのお礼
詳しい時刻とともに、楽しそうなルートのご提案有難う御座います。
ただ、肥薩線のスイッチバックは既に体験済みだったり……
どんなルートでも必ず2~3時間待たなきゃいけない区間があるんですね。
不便ではありますが、それもまた列車旅行の醍醐味なのでしょうね。
お礼遅くなって申し訳ありませんでした。
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