分岐駅での乗車券購入

Question

JR線のA駅-B駅-C駅という経由(片道101km以上で途中下車可能)で
乗車券を購入しました。
ここでA駅-B駅-D駅（B駅から分岐）という特急に乗りたい場合、
A駅からD駅までの特急券と、分岐する部分のB駅-D駅分の乗車券を
別途購入するか、もしくは特急の車内で乗車券分を精算すれば大丈夫
だと思っています。
ただこの特急はB駅で１０分以上停車するため、その時間を利用して
B駅にてB駅-D駅の乗車券を購入したいのですが、この方法は可能で
しょうか？

oguraice · Accepted Answer

規則は詳しい方にお任せするとして、、、
B駅の規模によっては、ご希望の購入ができるかもしれませんね。
例えば、B駅の改札口と出札窓口(みどりの窓口)が見えるような近さで、列車が見えるような規模の駅なら、改札の方に相談すればOKが出るかもしれません。
改札から見えるので、さっき出場した人が戻ってきてまた乗るという事情が判るし(もしかしたら改札口で特急券預かりかもしれませんが)、 鉄道会社の事情としても、車内やD駅で処理するより、発券・精算環境がよいというようなことを考えれば、B駅で購入というのがよいと思われるからです。
特急券・指定券には途中下車という概念がありません。鉄道会社の判断は聞いていませんが、急行券類は(特定の場合を除けば)一列車に限り有効ですから、指定席特急券ならA-B-Dと一列車でしょうし、自由席特急券でも同じだと考えます。(次に来る別の特急に乗るのは規則違反です。) つまりまた同じ列車でD駅に向かうことは十分想定されるからです。
大きな駅、新宿・大宮・高崎クラスだと規模が大きすぎて、これに当てはまらず難しい相談かもしれません。
経験上は、長時間停車中に同じ列車に乗ると断れば、急行券・指定券類を回収されたことはなく、改札外で買い物をして返ってきています。(実際、その列車に継続して乗ります。規則上できないと言われたら、そのときは諦めるつもりです。)

以前、五能線のリゾート列車で「蜃気楼ダイヤ」と銘打って、十二湖あたりを散策できるようにした列車がありました。一列車が途中1.5往復する区間があり、何時間か後に、同じ駅に同方向の同車両の同一列車が来るという仕組みです。記憶では、一列車分で途中下車できることを謳っていたと思います。(現在は列車を乗り継がないとできません)

ただ、ご要望の方法は、停車時間中となると、発車時刻まぢかでその列車に乗る方で窓口が並んでいたり、小さい駅だと改札と出札が兼ねていて改札を行っている間は発券できないなど、10分では買えないリスクがありますから、乗車前に揃えておいたほうが無難です。(今回の質問には直接当たりませんが、方向変更で計算が複雑になりそうだと、着駅精算されるよう後送りされるかもしれません。)

余談ですが、JR東日本で10分以上停車する特急とは、臨時列車を除くと、新前橋くらいしか思い当たりません。

tetsu3M · Answer

＃13さんに一本！　＃3さんも匂わせていますね。

　もともと頭で考えたことを後でいろいろと補っていますが、設定に無理があります。本当に鉄道が好きな人であればやはり規則に沿った行動を心掛けたいものです。その第一歩は事前に乗車券類を購入しておくことです。
　また、少しでもポイントを得たり費用を節約したいとしたら、どうしてB駅からC駅までの乗車券を放置しておくのか、また帰りの分を含めC駅からA駅までの大回りコースをとって買わなかったのかなど疑問です。
東日本でVIEWカードを使えば3倍になるとしても、例えばB駅→D駅が340kmと仮定し、ポイントとその相当額がどれだけになるかを試算すると、340km…5460円×6P/1000円＝32P＝82円相当。東日本以外は2P/1000円なのでこの差は55円となります。こんなことであまり大そうな騒ぎをする程のものではないと思えます。

　やはり仮定に無理があり、質問者の補足説明を多々要しました。頭の体操にはなるでしょうが、このブログでの質問とするにはちょっとそぐわないところがあるのではないでしょうか。

noname#85585 · Answer

気が高ぶって打ち間違えました。
訂正前
あなたは，
​http://okwave.jp/qa4416460.html​
での質問について，なにも明快に返答していませんね。一体どういうことでしょうか。

訂正後
あなたは，
​http://okwave.jp/qa4416460.html​
での質問について，明快に返答していますね。なのにこの質問をされるのは，一体どういうことでしょうか。

noname#85585 · Answer

私からご質問者に最後に一言。
あなたは，
http://okwave.jp/qa4416460.html
での質問について，なにも明快に返答していませんね。一体どういうことでしょうか。

先のご質問については，私にも関係のある事象でしたので，当事者ではない，と明記の上でＪＲ東海に確認いたしました。（ＪＲ東海の回答は二者間の話ですので記しません。）

ご質問されている内容は，本当の話なのですか？それとも仮定の話なのですか？もし仮定の話であればご遠慮願えませんでしょうか。
ご質問内容に疑義が生じたため，これ以上のご回答は控えさせていただきます。

tetsu3M · Answer

sss457180さん、質問が具体的でないため、回答者の皆さんが困っています。また、質問のなかにいろいろ問題点も含まれています。

　まず、C駅からD駅に変更したい場合、A駅で最初から行先変更してもらえばいいことです。変更しなくとも、A駅からC駅までの乗車券を持っておれば、営業規則によりA駅において途中のB駅からD駅までの乗車券を発売してくれます。(20条2)
　また、急行に乗ったり寝台車を使用する場合、その乗車に有効な乗車券類を購入し所持しなければなりません。(13条2)　寝台急行に乗るとき、小さな駅では改札口での確認があり、また乗車後もその乗車駅近辺でまず車掌が検札に来ます。その時点でD駅までの急行券や寝台券で、乗車券がC駅行きであれば、当然車内精算ということになり、B駅で購入云々という話ではなくなります。

　質問者さんの補足から推測すると、B駅は当日の早朝着の急行で、普通列車がまだ到着のない時間帯であり、改札口を出るならば当然急行券の回収もあります。

　ビューカードは確かにJR東日本の窓口で使うと3倍のポイントがもらえますが、JR各社でも通常のポイントがつき、B→C駅の乗車券の処理や車内精算ではカードが使えないなどリスクの方が大きいと思えます。

noname#85585 · Answer

ANo.10を補足いたします。

敢えて「買わない」という方法を示したのは，日本の鉄道会社が現場の処理に大きく裁量を持たせている，という一例を知っていただきたいためです。
自己責任の強い海外では，許されない場合が多くあります。

多く注意喚起されている例として，ドイツ鉄道ではツーシュラーク(急行券)または相当分を含むチケット(ユーレイルパスなど)を持たずにICEなどの優等列車に乗車すれば，理由の如何に係らず追徴金を課せられます。
コレに対し，日本では規則の運用は現場の裁量の割合が多く，それこそ社員一人ひとり，状況に対する考え方と対応が異なる場合が多くございます。

このため，ご質問に対する適切な回答としては，
「クレジットカードのポイントは付加的なサービスですから，事前に乗車経路がきまっていましたら，旅行開始前に経路どおりの乗車券，急行券をお買い求めください」
となるでしょう。

意図的に買わないとか，何とかしてB駅で買いたい，といっても現場の判断でご質問者様の思いと異なる対応がなされる可能性があります。現場判断の結果はあらかじめ購入しなかった故ですから，自己責任として受け止めていただくしかございません。

noname#85585 · Answer

ひとつだけ，方法を教えます。
それは，「急行券を初めから買わない」という方法です。
この場合，急行券を所持せず急行列車に乗車していれば，当然車内精算の対象となりますが，持ち合わせの現金が無いなどの場合や乗務員が煩忙な場合など，車内で精算が難しい事情があれば，駅での精算が(事実上は)可能です。

これを書くべきか，正直迷いました。「きっぷは目的地まで」事前購入が大前提ですから。あくまで乗車ルートが予め定められない場合のひとつの方法として解釈ください。

ただし，検札係員の判断により，一旦概算請求される可能性がございますことを申し添えます。
(「概算請求」の意味はご存知と察しますので説明省略。)

noname#85585 · Answer

「Ｂ駅で目的地までのきっぷを買います」なんて，正直に乗務員に申し出たら，「それでは特急券はＢ駅以降無効ということで，乗車券の不足分とあわせて特急券も買いなおしてください」と正面切って返されちゃいませんか？
不満タラタラの乗務員や駅係員に運悪く当たったら最後，あとはあなたの責任です。
ビューカード決済で乗るなら，しかもJR東日本管内であるなら，初めから使用するきっぷをすべて揃えておくことが無難です。もし，窓口が混んでいたらとか，なんらかの不具合でカードが使えない状況であったら（過去に何度かマルスの一斉不具合がありましたよね？）etc。

oguraice · Answer

A No.5です。
規則関係は任せると書きましたが、
事情を考えれば、ビューカードをお持ちですからJR東日本エリアの駅でB-D間の乗車券を事前に購入しておくことをお勧めします。
ご質問の趣旨はB駅で一時出場可能かではありますが、次のようなことが考えられるからです。
今では、客営業規則第64条を正面から適用するのはごくまれですが、A-B間で急行乗車中に検札があり、その際にB-D間に有効な指定券類を所持しているが、その区間に有効な乗車券類を提示できないからです。結局車内でB-Dの乗車券を買わなくてはならなくなるかもしれません。(http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/12_setsu/index.html)

お礼欄に書いていただいた内容から、その駅は判りました。
JR東日本のサイトでは、駅構内図が示されていませんが、昨年降りたときの記憶では、みどりの窓口は改札を出てすぐ左側でした。窓口自体は改札から直接見えなかったと思います。停車時間も十分あり、早朝も開いていますので、時間的には買えるような気はしますが、前述のことが気になります。

参考URL：http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/index.html

noname#85585 · Answer

ANo6.一部訂正いたします。
訂正前
「A駅-B駅の経路がすべて大都市近郊区間である場合を除き，」

訂正後
「A駅-B駅の経路がすべて大都市近郊区間である場合および営業キロが100キロ以内の場合を除き，」

分岐駅での乗車券購入

規則は詳しい方にお任せするとして、、、

＃13さんに一本！ ＃3さんも匂わせていますね。

気が高ぶって打ち間違えました。

私からご質問者に最後に一言。

sss457180さん、質問が具体的でないため、回答者の皆さんが困っています。

ANo.10を補足いたします。

ひとつだけ，方法を教えます。

A No.5です。

ANo6.一部訂正いたします。

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