No.2ベストアンサー
- 回答日時:
F35は知りませんので、普通の発艦手順を。
着艦は、講談社文庫のデビル500でも読んでください。(1) エアボスからローンチエアクラフツの指示が出る
(2) パイロットが「チョーク外せ」の指示を、機付長に送り、機付長はチョークをはずす
(3) パーキングエリアから、誘導員の指示に従い、カタパルトに向かい、これに正対した決められた位置につく
(4) (3)の間に、機体検査員が、機体各部の目視点検を行う。
(5) カタパルトクルーが、射出重量をパイロットとカタパルト・コントロール・ステーションにボードにて示し、パイロットの確認を取り、この重量に合わせたカタパルト蒸気圧がセッティングされる。
(6) 先ほどとは別のカタパルトクルーが、トレイルバーをつける
(7) パイロットはランチバーを下ろし、カタパルトクルーは、これをシャトルのスプレーダーにくわえ込ませる。
(8) JBDが上がる
(9) カタパルト・オフィサーがフルパワーの合図をパイロットに送り、パイロットはABに点火する。(機種によっては、AB点火は必要ない)
(10) 異常がなければ、パイロットは、カタパルト・オフィサーに敬礼を送る。
(11) これを合図に、カタパルト・オフィサーは、カタパルト操作員に合図を送り、カタパルト操作員は、射出ボタンを押す
(12) 機体が射出される。
カタパルトにキャディラックのせると、1キロ半飛んで行くそうです。
ありがとうございます。
検索してもなかなか出てこないので助かりました。
F-14の着艦の衝撃がすごいならカタパルトも結構な圧力でしょうね。
それと、CTOL機にての離陸方法がわかりました。
あとは着陸と着艦ですね。
No.1
- 回答日時:
離着陸といっても、何が分からないのでしょうか?
先にWikipedia でもみて、具体的に分からない点を質問してください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AF% …
書き込んだんですけど出てないですね(;^ω^)
CTOL機とSTOL機での滑空速度の違い 離陸速度・機首上げ速度など
それぞれCTOL機 STOL機の離陸速度・着陸速度 ギアが滑走路を離れるor触れる時の速度を
空母にての着陸と離陸 上記と同じく
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