初めての車選び

Question

今年中に免許を取得予定の２０代前半女です。
まだ免許もない身ですが、取得後はすぐにでも車を購入したいと思い、
メーカーのHPや、色々なサイトを見て勉強しています。
見て回るうちに何種類か好きなデザインを覚えたのですが、
はたして自分の生活スタイルに合うのか…性能など知識がないもので、ご教授いただければと思います。

・ほぼ街乗り、通勤（たまに遠出もしたい）
・急な傾斜の峠をよく通ると思います
・あまり見かけないデザインのほうが好き
・軽かコンパクトカーサイズで思案中
・収入は２０万弱程
考えているのは…コペン、オプティクラシック、マーチボレロ・ルンバです。

峠をよく登ることを考えると、昔の車はやめておけと親に言われました。（オプティなど凄く好みなのですが；）
ジーノなども考えたのですが、少し高級感のあるコペンのほうが好みです。
ならコペンにしたら？というところでしょうが、中古でも高価なコペンに絞る前に他にも良い車がいないのか知りたいのです。＾＾；
免許取り立て、ということを考えると安全面・初めは車体が大きい方が…とも考えたのですが、１～２年我慢して乗るより、お気に入りを大切に乗りつぶしたいなと思いました。
こんな私に合う車はあるでしょうか。
他にもおすすめの車があれば教えていただきたいと思います。
足りない部分があれば、補足しますのでどうかよろしくお願いします。

kouji0902 · Accepted Answer

たびたび、失礼いたします。

　もう、ほとんど、答えはでていらっしゃる様ですが、
余談程度に聞いてください^^。

　現行のセダンのシビックではなく、ハッチバックのシビックと
いうのも、面白い選択ではあります。
　特に、タイプRだったりなんかしたら、
「おー。この子すっげぇ～」
なんて感じになります。

　本当に個人的な意見なんですが、タイプRに乗ってる女の子
っていうだけで、私にとっては、相当に印象の強い女の子になります。

　
　私は、軽トラ→カリーナ→セリカ→ＭＲ２と乗りついで、
結婚し、子供が出来て、オデッセイという選択をしました。
　ＭＲ２を手離さなければならなくなった事は、
しょうがない事ですが、もし機会があれば、もう一度
所有したい程です。
　それほど、欠点も含めて愛着のある車でした。
でも、これから先、２シーターという選択はきっと
出来ないんですよね～。
　今、あなたの様に、好きな車を選べる環境を
とてもうらやましく思います^^。

　もし、嫁さんが、あなたの様な理解ある嫁だったら、
シビックタイプRに乗っていたかも知れません^^。

　楽しいカーライフを送られる事を、願います^^。
たびたびの登場失礼致しました^^。

kouji0902 · Answer

Ｎｏ．１１さんの回答も考え方の一つ。
が、日常の生活の中に非日常的な部分を持つ事も
楽しい事だと思います。

実用的な車も良いですけど、車の有る生活を楽しむ。
と、とらえると、楽しそうな車を選んだ方が良いです。

まぁ、人それぞれの考え方ですね^^。

結婚して家庭を持つと、実用的な車を選ばざるを得ません。
若いうちは、車の有る生活を楽しむ。
と考えた方が、日常が楽しくなります。

あくまで、私の考えです^^。

sakae5683 · Answer

今の車は性能が向上していますから「走らない」なんて事はありません。変わった車がお好みのようですが、わたしのお薦めは、マーチ現行型です。安くて燃費がいいから経済的、4人乗れる。長距離走行もこなせる。車は、安全運転で乗るものですよ。

noname#109948 · Answer

コンパクトカーも視野に入っているということで、スイフトを押しておきます。
街乗りを考えると、スポーツじゃない方がいいかもしれませんね。

私が今一番欲しい車です。
一度じっくりと試乗してみてください。

kouji0902 · Answer

Ｎｏ．１です。
第一候補がコペンであり、アルファロメオなども好きなのなら、
もう中古でしか買えませんが、セリカなどどうでしょう。

通勤で急な傾斜の峠もＦＦで、パワーもあるので、いいと思います。
通勤での使用なら、、冬場の使用の事を考えるとＦＦの方が
いいと思います。
ロードスターやＭＲ－Ｓもいいのですが、冬場の急な上り坂が
登らない恐れがあります。

＞あまり見かけないデザインのほうが好き。という点でも
あまり見かけませんよね。好き嫌いのあるデザインですが・・・。
特に内装のコクピットみたいな感じは個人的にはめちゃめちゃ
格好良いと思うのですが。

サイズと維持費がネックになりますが、候補としては
どうでしょうか？

cooci · Answer

ソニカやセルボ SRがベストだと思いますが。
はっきり言って、並ののコンパクトカー以上です。
峠の上り坂でも簡単に120km程度はでます。
少なくとも、パッソやマーチクラスの車では太刀打ちできない爽快な走りができます。
車高が高い車が人気が集中している軽自動車の中で車高が低く、人によって大きくわかれるデザインなので中古の値段が同価格帯の軽自動車に比べ大幅に割安です。
ですが、走りは軽自動車の中で別格の部類です。
これらになれるとと並のコンパクトカーに乗るとがっかりします。

16278211 · Answer

コペンは乗り降りなれればよいですがたいへんですよ
町では降りるとき意外と気を使うときがあります

軽い　エッセカスタムを薦めます

t4t · Answer

すいません、書き忘れたことが（コペンのデメリットなど）

オープンカーをオープンで乗るには、それなりの気合と覚悟がいります。
・紫外線直撃
・髪型乱れる
・服装も顔も丸見え（他人の化粧や服装なんて気にする人は実は多くないけど)
・他車の排気ガスが気になる
・風切り音が結構うるさい
など…。
まあコペンは硬い屋根があるし屋根をしめたときもスタイルよい(主観)ので、普段は屋根しめていればいいんですが、イメージだけで「快適なオープンカー生活」みたいなのを期待して購入するとまずいので…。

あと、動力性能や安全性、快適性（静かさなど）に関しては、やはりマーチなどのコンパクトカーにはかないません。
洒落でクルマ選べるならぜひコペンを選んでほしいですが、それ以外の要素ももちろん重要なことなので、よく考えて慎重に選んでください。

ちなみにコペンに乗る友人(男)とマツダロードスターにのる友人(女)がいますが、私自身はフツーの実用車に乗っています。
それだけに、趣味性の高い車を選べる選択しがうらやましく、思わず長文を書き込んでしまった次第です。
乱文ご容赦ください。

t4t · Answer

コペンおしゃれでいいですよね。
手作り部分が多いので高価なのはある程度しかたないことです。
ターボエンジンなので、結構よく走りますよ。（ただ、軽自動車の割に燃費はあまり良くありません）
コペンは排気量が小さく、ターボを使ってもかなりエンジンが回っているので、急こう配の登り坂なんかは結構「がんばってる」という印象になっちゃいます。
（登坂性能そのものに不足はないですが、排気量が大きなエンジンのほうが体感では楽に感じます)

コペンは２シーターなのと、大きな荷物はほぼ積めないので、実用性はいまいちです。
３人以上での移動や、大荷物を積むときときはご家族の別の車を借りられるとか、実用面での障害がないなら、ぜひともコペンに乗ってほしいと思います。
というのは、こういう趣味性が高い車は、いつも乗れるわけではないからです。
ご結婚なされ、お子さんができたりすると、実用性を重視したクルマ選びにならざるをえません。
今、オープン２シーターのおしゃれな趣味性が高い車を選べる状況なのでしたら、ぜひ今のうちにそういう車に乗っておいてほしいと思います。

86tarou · Answer

急な傾斜の峠をよく通るとのことですので軽自動車は止めた方が良いと思います。軽自動車よりはパワーのある、マーチ等のコンパクトカーの方がお勧めです。

マーチのボレロやルンバはオーテック（http://www.autech.co.jp/JP/index.html）のカスタムカーです（オーテックバージョン）。ボレロとルンバ両方ということは、現行のマーチにはルンバがないですから先代のマーチのことでしょうか。2002年より以前の発売になるので、長く乗るには不向きかもしれません。
http://www.autech.jp/SV/MARCHBOLERO/

やはり長く乗るには高年式の方が良いでしょうね。尚且つ、ぶつけることもあるでしょうから中古車の方がお勧めです。

初めての車選び

たびたび、失礼いたします。

Ｎｏ．１１さんの回答も考え方の一つ。

今の車は性能が向上していますから「走らない」なんて事はありません。

コンパクトカーも視野に入っているということで、スイフトを押しておきます。

Ｎｏ．１です。

ソニカやセルボ SRがベストだと思いますが。

コペンは乗り降りなれればよいですがたいへんですよ

すいません、書き忘れたことが（コペンのデメリットなど）

コペンおしゃれでいいですよね。

急な傾斜の峠をよく通るとのことですので軽自動車は止めた方が良いと思います。

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