異なる駅名 (1/2) - その他(ホビー) - 教えて！goo

以前、ＪＲと小田急の「町田」はＪＲのほうが「原町田」だったと記憶してますが、知らないうちに「町田」に変わってました。これはいつごろ、どういう理由だったんでしょうね。

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名鉄で思い出しました。「蒲郡競艇場前」（名鉄）と「三河塩津」（ＪＲ東海道本線）の両駅は、同じ駅構内とみなしても過言ではないほど接近しているのに違う名前です。
ＪＲは、ギャンブル施設の名称をつけるのを極端に嫌うようです（競艇開催時には快速が臨時停車するのに・・・）
ギャンブル施設名の明示のあるなしでは、両者の間がちょっと離れている例ですが、東京競馬場の最寄駅がそうです。京王が「府中競馬正門前」なのに対してＪＲは「府中本町」（武蔵野線）です。

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ＪＲ東海道本線　尾張一宮
名鉄名古屋本線　新一宮

高架下の通路を移動するだけ（改札は別）で乗り換えができますが、なぜか駅名が違います。
ここは同じ駅名でも全く問題ないと思いますね。

別の場所で同名の駅なら四日市以外でも、八田、蟹江、弥富、富田などもそうですね。

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＞関西では場所が異なる場合「市」をつけて区別する場合も多いですね
実はあまり多くなかったですね。京阪電車だと「守口市」に対して地下鉄谷町線の「守口」があるだけですね。（しかも「守口」駅の方が後で開業したので、別に京阪が「守口」との同一駅名になることを避けた訳ではありません）
近鉄には「（大和）高田」（大阪線）と「高田市」（南大阪線）の例がありますね。
あと、「和歌山」（ＪＲ）と「和歌山市」（南海）は紀勢本線で結ばれている別々のターミナル駅ですね。この両駅には、鉄道ファンの興味をそそるさまざまな歴史があります（「国社分界点」というキーワードを聞いてピンとくる人もあるのでは？）ので、興味のある人は調べてみてはいかがでしょうか。
関東では、東武東上線ですね。「川越市」と「川越」が別の駅として存在します。「川越」はＪＲとの連絡駅です。さらに両駅から少し離れた場所に西武「本川越」駅があってややこしいです。しかし、「和光市」に対しては「和光」が同市内にあるわけではありません。

「市駅」の話から変わって、「主従関係」の例を・・
主：「天王寺」（ＪＲ・地下鉄）に対して、従：「天王寺駅前」（阪堺電軌＝チンチン電車）という例がありますね。さらに近鉄「（大阪）阿部野橋」駅とも連絡しています。その近辺の地名が大阪市天王寺区と阿倍野区で、「あべの」の「ベ」の字が異なるというややこしさ・・・

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おまけ。
阪急が「高槻市」「茨木市」駅をつくっているのは、東海道線と区別するためでしょうが、
京阪電車の「守口市」「寝屋川市」「枚方市」などは、同名の駅がちかくにあるわけでなく、単に京阪電車の「主義」みたいです。（「宇治」だけは、川を隔ててＪＲの「宇治駅」があるのに京阪も「宇治駅」）

近鉄は「近鉄奈良」みたいにして区別していますが、「近鉄宮津」みたいに、誰が丹後の「宮津」と間違えるんだ？というものまでわざわざ区別しています。
「（近鉄）丹波橋」「（大和）西大寺」は、列車アナウンスでは「丹波橋」「西大寺」って呼んでます。

参考URL：http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=298429

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いくつか思い出しました。

＜接近しているのに異なる駅名＞
新岩国（山陽新幹線）と御庄（錦川鉄道）
西鉄福岡と天神（福岡市地下鉄）

＜同じ駅名（鉄道会社名・旧国名のあるなしは同一とみなす）なのに離れている＞
奈良（ＪＲと近鉄）・・・博多と西鉄福岡のように県の玄関駅を異なる場所に作っている例
平野（ＪＲと地下鉄谷町線）・・・同じ大阪市平野区内なのに歩いたら３０分以上かかる
八尾（ＪＲと近鉄）

関西では場所が異なる場合「市」をつけて区別する場合も多いですね
　茨木（市）、高槻（市）、守口（市）などがそうですね

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秋田にもありますよ。
「鷹巣」（秋田内陸縦貫鉄道・秋田内陸線）と「鷹ノ巣」（東日本旅客鉄道・奥羽本線）。
一時違いなのに「たかのす」という同じ読み方。
しかも、ホームはJRのちょっとすみにあるし、JRからでも利用できるのが不思議。

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むしろ、
場所が離れているのに名前が同じ駅、というほうが、利用者には迷惑ですね。

ぜんぜんちがうのなら（郡山市の「郡山駅」と、大和郡山市の「郡山駅」みたいに）、まだいいけど、
京阪電車の「四条」駅と、京都地下鉄の「四条」駅は、鴨川を渡った後、阪急電車で１駅ぶん離れている。
京都地下鉄も「三条京阪」なんて駅を作るんなら、わざわざ同じ名前にせず、「四条烏丸」駅とかにすりゃあよかったのに。

大和郡山の「郡山駅」と「近鉄郡山駅」もけっこうある。

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関西では、駅名決定時の醜い争いに巻き込まれてしまったために、異なる駅名をつけざるを得なかった駅があります。それは、ＪＲ東西線の各駅です。
ＪＲ東西線開業の際に、現在の「北新地」駅の駅名を決める際に、「北新地」派と「桜橋」派に真っ二つに分かれて争っていました。そして、すったもんだの末、仮称「桜橋」だった駅は、「北新地」と決定されました。その言い訳として、仮称の駅名はすべて新しいものにおきかえられてしまいました。仮称「竹島、歌島橋、野田阪神、福島、桜橋、南森町、片町」だった駅名は「加島、御幣島、海老江、新福島、北新地、大阪天満宮、大阪城北詰」とすべて変えられてしまったのです。私は、この駅名全てに違和感を感じています。結果、南森町－大阪天満宮、北新地－大阪－梅田－西梅田－東梅田、新福島－福島、野田阪神－（阪神）野田－海老江、という、別の名称の連絡駅を多数発生させる結果となってしまいました。
ＦＭ８０２のおひざもと南森町にある「大阪天満宮」駅では、駅名表示板に、「地下鉄谷町線堺筋線南森町駅」というシールを貼り付けて案内しているといった状況です。よほど「南森町」に愛着があるのか、「大阪天満宮」に違和感があるのか・・・

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すみません。
＃９ですが、
「四条京阪」でなく「三条京阪」駅です。

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