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スルッとKANSAI秋の3dayチケットについてお聞きしたいことがありますので、分かる方がいましたらよろしくお願いします。

極端な聞き方になるのですが、1日分でスルッとKANSAIの利用可能エリアである地下鉄、南海、阪急、阪神など複数の私鉄に何度でも乗り降りができると解釈をしてよろしいのでしょうか?
また、「お好きな3日間」とあるのですが、期間中なら連続でなくてもよろしいと解釈をしてよろしていいのでしょうか?

A 回答 (5件)

使い方については、他の方が既に仰っているようにYesです。



追加でアドバイスしておきますが、
1日あたり約1700円ですので、複数の箇所にでも行かないと他の割引切符と比較して意外と得になりません。
例えば、阪急+阪神(+他約500円以内)という乗り方ですと、
阪急阪神1day1200円を購入した方が安くなります。
また、京阪線+京福電車+桂~嵐山・河原町の阪急なら嵐山1dayチケットで1400円。
京都地下鉄+京阪大津線なら1000円。
京都の市バス均一区間内の一日券は500円。
手元の資料がすぐ出せた京都の例を挙げましたが、他の割引切符も併せて考えてみてください。
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昨日、それ使って、坂本ケーブルやら、鞍馬やら、嵐山に紅葉見物行ってきました。



ご質問については、すべてYESですね。まったく問題ありません。

昨日も、坂本ケーブルとか、嵐電とか叡電とか乗りましたが、そのチケットを使ってるご老人グループとか大量でございました。
頑張って楽しんできてください。

※なお、3連休は、坂本ケーブルとか叡電はやめておいた方がいいと思う。
平日の昨日ですら、坂本ケーブル席が全部埋まって立ち席が出る程度の混み具合、叡電に至っては、16時前の鞍馬からの帰りとか、通勤ラッシュ並の混雑でしたから。
3連休では、えらい事になってると思います。
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>スルッとKANSAIの利用可能エリアである…


通常発売されているスルッとKANSAIの使用可能エリアとは若干異なります。
たとえば奈良交通バスには乗車できません。
高野山には行けても吉野山には行けません。
近鉄の青山町から先の伊勢・名古屋方面も行けません。
Webであらかじめ使用エリアマップをご確認ください。また3dayチケット
を購入すれば、そのチケットと一緒にマップも貰えます。注意書きも
書かれています。

>地下鉄、南海、阪急、阪神など複数の私鉄に何度でも乗り降りができる
その使用可能なエリア内なら何度でも乗り降りできます。
私等は日ごろ眼中にない南海の路線バスから乗車をスタートし
山陽の網干や京阪の坂本などに行った事もあります。
しかも途中下車を何度もしながらです。

>期間中なら連続でなくてもよろしい?
大丈夫です。

いろいろ楽しいでください。
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>スルッとKANSAI秋の3dayチケット



関西地区発売のこちらの分ですよね。
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daykansai/i …

他地区発売のこちらの3dayは微妙に効力が違うんで。
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.h …

関西地区発売の分なら、確かに「飛び飛びの3日間、有効日なら、どれ
だけ乗ってもオッケー」当然複数の民鉄やバスに渡っても大丈夫です。
基本が自動改札用のキップですから、磁気定期と同じように改札機に
突っ込んでください。

なお、青春18のように「1枚を2~3人で使う」ことは出来ません。
あくまで1人が3日に渡って使うキップです。
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その解釈でよいはずです。


青春18切符(5日間)と同じと思います。12/1,12/20,12/25利用など
南海、近鉄の座席指定制特急列車を利用する場合は、別途特急券、特別車両券、座席指定券を買う必要があります。(青春18切符の場合、特急に乗れないため、特急券以外にその区間の乗車券も必要)
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