A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
マイナス端子の所に、電流計が付いてる車種ですよね!
燃費改善(充電制御)のため、積極的に発電機を止めているためです。
マイナス端子に接続すると、バッテリー上がりの問題が出ると思います。デイーラーで確認後、電流計の付いているマイナス端子からの
配線でボディーへ行っているアースポイント(一番近い所)に共締めすれば良いと思います。
No.3
- 回答日時:
効果があるか無いかは別として....、
一般的に、アーシングは-側の電流経路を強化するためのものです。
ですので、「マイナス端子につないではいけない」とは全くおかしな話です。
ネット上には、生半可な知識で間違ったことを書いている人もいるので、特定のページだけでなく、いろいろな情報を集めて判断して下さい。
No.2
- 回答日時:
アーシングは見た目でしかありません。
古い車に効果があると言っても、それは単なる元々付いている電線が古くて接触不良なだけで、そもそも接触不良を直せばアーシングを付けても変わりはありません。
そもそも、メーカーは必要なものは全てつないでありますからね。
ですので、何処へつけても変わりはありません。
お好きな所へどうぞとなります。
バッテリーのマイナスにしちゃいけない?
アーシングとは本来電圧差をなくす為に行うもので、バッテリーのマイナスも電圧差を無くさなければならないように元々メーカーがつないでいます。
つないでは、いけないのであれば、エンジンは掛かりませんし、走行中にバッテリーの充電も出来ません。
話自体が矛盾しています。
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