２スト２５０ｃｃかNINJA２５０ｃｃか

宜しくお願い致します。

今NSR２５０系の２スト２５０ｃｃレプリカかNINJA２５０ｃｃの新車を買うか、迷っています。
２スト２５０ｃｃの燃費は街乗りでどれくらいですか？
あと２ストのメリット、デメリットを教えていただけませんか。
宜しくお願い致します。

No.13 回答者： kiyonosuke4512 回答日時： 2011/05/01 07:10

NSR２５０とNINJA２５０Rの違いは他の方が説明されている通りです。

ただし、NSR２５０はそろそろ部品が手に入らなくなります。よほどのマニアでない限り維持するのが大変になります。
つまり選択技はもう無いということです。
今時2ストは迷惑です。後ろ走りたくありません。嫌われますよ。それもデメリットです。
それなりに速いのがよければCB４００ですかね。
雰囲気を味わうだけでいいならNINJA２５０Rも有りです。

No.12 回答者： noname#77902 回答日時： 2009/02/18 09:10

自分はRGV250ガンマを持ってますが、燃費は7～8キロ/Lですよ。

2ストのメリットは快感な加速感を味わえる事です。
最高速も加速も4ストとは随分違ってきます。
振動、音の個体差によっても違ってきますが、自分のガンマの場合150km/h巡航も可能ですよ。
150km/hからでも250馬力の車と同程度の加速で180km/hのリミッターまで加速します。
あくまでもサーキットでの話ですが。
デメリットは2ストオイルの補給をしなければならない事があります。
4ストは非力な事以外デメリットはありません。

No.11 回答者： dada_sc54 回答日時： 2009/02/01 16:01

2ストか、４ストか・・・。

使う用途によって違いがあると思います。
規制によって廃止になった2ストではありますが、
個人的には2ストは非常に好きですよ。
パワーバンドに入ったときからの加速は数値以上の
もので、「これで250！？」ってくらいの速さです。
構造も簡単で軽く、耐久性もけっこーあります。
正直、4スト400以上に速いです。
欠品パーツなんかもでてきてますので、パーツ供給のことも視野に
入れて購入されるのがいいと思います。今後はもっとパーツ供給のことがでてくると予想されるので。
フルカウルに拘るならともかく、他にも2ストでいいのありますよ。
乗って楽しいのは間違いなく、2ストでしょう。
よく、「2ストはエンブレきかね～～！！」なんても聞きますが、
そんなことはないですし、オイル補給の手間はありますが、
オイル交換の手間と費用はかかりません。
それに、オイルによって排気の香りがかわります。とくに顕著なのは
カストロール入れたときなんかはあまい香りがして、バイク好きの人間なんかは「お！！オイル、カストロ入れたな！？」ってくらいにすぐに気付くくらいに。楽しいですよ。2ストは。
マフラー交換でも、4ストはそんなにアフターパーツメーカーが言うほど変わりませんが、2ストはチャンバー変えるだけでめっちゃ変わります。いずれは4ストにみんななってしまうので、乗れるうちに乗っておいてもいいと思いますよ。
綺麗に乗りたいのであれば新車のNINJA２５０ｃｃと思います。

No.10 回答者： sada_116 回答日時： 2009/01/31 23:23

何のためにバイクに乗りますか？

楽しさ？速さ？
ずっと、2stを乗り継いでいました。あの加速は癖になるんですよ。たまに友人の4stに乗るとかったるくて。
ラクに乗りたいならNINJAの良いと思いますが？楽しくて早いのは絶対に2stです。
2st250の燃費は街中15kmくらい。ツーリングで20～25kmくらいだと思います。峠のみだと当然もっと悪くなります。
ところで、余計なお世話ですが、NSR系といわれていますが、タマ数、パーツ供給、街中での乗りやすさではヤマハの方がおすすめですよ。絶対的な速さではちょっと劣りますが

No.9 回答者： yumetama98 回答日時： 2009/01/31 07:37

スレの本題とずれてしまいますが．．．。

Ninja250の母体というと、GPZ250Rですね。
奇抜なデザインのためかすぐに消え去りましたが（笑）。

参考URL：http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Product …

No.8 回答者： nbci 回答日時： 2009/01/31 05:34

Ninja250Rの母体はZZ-R250ではなく、さらにその前のモデル「GPX250R」です。

メーカーは「大幅にリファインした」と胸を張ってますが、ぶっちゃけ劣化してます。

Ninja250R買うくらいならZZ-R250の中古でも買ったほうがいいと思いますよ。（フルカウルに拘りたい、ならばですが・・・）

No.7 回答者： MAMI_SPR 回答日時： 2009/01/30 17:01

比較対照間違ってますな。

普段ＴＺＲ２５０ＳＰＲに乗ってて、過去ＮＩＮＪＡ２５０Ｒの前モデルＺＺＲ２５０に何回か借りて乗ってました。

２ｓｔ２５０ｃｃの燃費１５ｋｍ／リッター前後。
そして１万ｋｍ程でエンジンＯＨ。
まぁ２ｓｔに燃費や耐久性を求める方がどうかと。
そしてパーツの問題。ヤマハ・スズキはまだ出ます。が、ホンダはメーカー欠品が出てます。ショップ曰く余程のこだわりが無いのならＮＳＲはオススメできない・・・と。
あと”知らないから！”とか”初心者だから！”っつう意味不明な言い訳は通用しません。

ＺＺＲ２５０は６速全開で１４０ｋｍ／ｈ程でした。
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒもバイク各雑誌見てると似たようなモノ。よって”速さ”を求めるモノではありません。
ポジションは楽で長距離でも苦になりません。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
参考になりました。

お礼日時：2009/01/30 20:14

No.6 回答者： nik670 回答日時： 2009/01/30 16:57

俺は８９年式NSR乗っていましたが１５ｋｍ弱でした。

個人的にはバイクに乗るって形で決めます。
気に入ったNSRがたまたま２ストだったから
NSRにしましたが、２ストが乗りたくて購入
した訳ではありません。

gag-shawnさんも２ストへのこだわりがなければ
４ストのがいいと思いますが。

原付の話ですが２ストよりも４ストのがエンジ
ンの耐久性あります。もちろん燃費も良いし
オイルの補充も必要ありません。

なぜNSRかNINJAで悩んでいるのか
わかりませんが、どっちも好みなら忍者買った
方がいいと思いますが。

NSRのスタイルが好きなんだけど２ストだから
忍者にしようかなー！っていうのであれば悩み
ますけどね。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
参考になりました。

お礼日時：2009/01/30 20:15

No.5 回答者： kouji0902 回答日時： 2009/01/30 16:02

　別にこだわりが無ければ４ストでしょ。

２ｓｔは今となってはこだわりを持っている人向けです。

あ～２ｓｔほし～。

No.4 回答者： gsbaka1150 回答日時： 2009/01/30 12:59

ＮＳＲは下手するとパーツの欠品が出て来てますから余程の知識やルートをお持ちでないと「壊れたら終わり」になりかねませんよ。

その辺を良く下調べした上でのご購入をお勧めします。