No.2ベストアンサー
- 回答日時:
仕事で自動車技術史を研究していた事があったので、一応『経験者』とさせて頂きました。
>1)過去の作品
ヘルメット、バイク、ステーショナリ、クルマ、時計など多岐に渡りますが、創立者、F・A・ポルシェのデザインで最も有名なモノは『ポルシェ911』ですね。(911自体は、F・A・ポルシェの独立前の作品です。そして911以降のポルシェAG社のクルマのデザインの多くが、ポルシェデザイン社によるモノと考えても差し支えないでしょう。)
>2)生い立ち
ポルシェ家3代目のフェルディナント・アレキサンダー・ポルシェ(F・A・ポルシェ)により設立されました。
1代目F・A・ポルシェは世界初のミドシップGPカー、アウトウニオン・タイプAやVWビートル、エレファント自走砲、タイガー2型戦車などを設計し、ジャーナリスト、エンジニアなどの“業界関係者”の投票による『20世紀を代表する自動車技術者』として選ばれた、同業者も認めるバリバリの設計屋です。
2代目"フェリー"ポルシェは今日まで続くスポーツカー・メーカ、ポルシェAG社を設立、同社最初の量産スポーツカーにして後の911の元ネタともなった356を設計しました。彼もやはり優秀な自動車技術者であり、更には優秀な経営者だったとも言えるかもしれません。
斯様に歴代ポルシェは優秀且つ堅実なエンジニアでしたが、3代目はエンジニアの道に進まず工業デザインに走ってしまい、ポルシェAG社を飛び出してデザイン会社を設立しました。ちょうどこの時期、ポルシェ家はポルシェAG社の持株の一部を放出し、会社は一族経営から開放されましたが、この事が3代目の独立を促した、とも言えるかもしれません。
全く余談ですが、ついでに・・・3代目と年齢はさほど変わらないはずですが、ポルシェ家には4代目相当の人物もいます。娘ムコのフェルディナント・ピエヒ(またフェルディナント)です。
彼は‘70年代、ポルシェ917を設計して世界の耐久レース界を完全制覇し、その後アウディ・グループに移籍し、今日、日本の自動車メーカの尽くがマネをしている『ハイスピード4輪駆動車』の車両運動理論を研究、オフロード用では無く高速走行用4WD車を作り、国際ラリーを席捲します。(これがあのアウディ・クーペ・クワトロです。)
その後ピエヒはVW・アウディグループの総帥にまで登りつめ、エンジニアとしても経営者としても極限の成功を収めました。
恐るべしポルシェ家、とゆぅ感じですね。5代目(相当のヤツ)は今頃どこでナニをしているのか・・・今のところメディアには登場していませんし、ワタシが知る限り学会に論文を出している気配もありません。
是非一度調べてみたいところです。
この回答へのお礼
お礼日時:2003/02/11 07:30
ありがとうございます
恐ろしきポルシェ一族って感じですね
ポルシェ社のカーデザインもポルシェデザインだったんですね
知らなかった・・・
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