丸の内線　荻窪　対　四ツ谷 - 関東 - 教えて！goo

質問者さんの荻窪か？四谷か？の二分法なら私は荻窪乗換えを選択したい気がしますね。

尚、質問者さんの勤務先が東京高裁方面ならお勧めしませんが、新霞ヶ関ビル、内閣府界隈ならば
"吉祥寺-(井の頭\190)-渋谷-(銀座\160)-溜池山王"ルート(〆て\350也)も有では!?と想起した点を付記して置きます。

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中央線快速ではなく、総武線で四ツ谷経由がいいです。
吉祥寺～四ツ谷は総武線でも5分くらいしか変わらないし、
遅延の多い快速よりも早いことも多いです。
三鷹始発なので、車両によっては座れないまでも混雑もさほどではないし、
中野か東中野で中野始発に乗り換えてしまえば確実に座れます。
乗り換えも四ツ谷の方が便利で、新宿寄りの階段を上ればすぐに丸ノ内線の改札です。
（四ツ谷ではJRよりも丸ノ内線の方が高い場所を走っています）
荻窪でJRの改札を出るまでの距離と同じくらいです。
四ツ谷からは、タイミングよく新宿始発の丸の内線に当たれば、激しくは混んでいません。
総武線は空いているというのが前提で、座れてもすし詰めの丸ノ内線で30分と、
混んでいても2駅だけではどちらがいいでしょう？

＞諸事情により実際に乗って比べてみることができないので

4月までに1日も暇がないのでしょうか？
だとしても、仕事が始まってから1～2週間のうちにでも乗り比べてみればよいのでは？
1回だけ使うルートならともかく、これからずっと使うのなら、実際に体験する方がいいですよ。

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　＃２さんの方法がベターかと思いますが、提示された２つから
選ぶなら、四ツ谷乗り換えを選びます。なぜなら途中駅の高円寺や
中野、新宿に出やすいからです。もちろん丸の内線でも新宿に出る
ことはできますが、吉祥寺からなら中央線１本で行くほうがラクです。

　また、地上でも行ける区間を地下にするのは、気が滅入る可能性も
あります。とくに晴れた日に青空を見ながら通勤するのと、トンネルの
なかを通るのでは、気持ちが全然違ってきます。

　なお、通勤時間帯の丸の内線は２分おきの発車なので、本数が少ない
ということはありません。ただ丸の内線は終電が早いです。いっぽう
中央線は新宿発の電車ではもっとも終電が遅く、新宿発 1:01 の三鷹
行きも利用できます。飲んだりカラオケした後の帰りが便利ですよ。

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私なら荻窪乗り換えを選びますね。理由は・・。
1)荻窪では電車１本待てば座れる可能性が高い。１本待つ時間ロスは３～５分で大したことはない。
2)混んでいる中央線で四ッ谷までいくのはしんどい。荻窪なら総武線各駅停車に乗れば楽である。
3)四ッ谷で丸の内線に乗る場合、猛烈に混んでいる。１本見送っても次ぎに来る電車も同じ状態。従って１本見送るメリットはない。
4)荻窪～丸の内線経由霞ヶ関まで所要時間28分
　一方荻窪～四ッ谷経由霞ヶ関では所要時間27分+乗換3分＝30分
なので、四ッ谷経由でもさほど速くはならない。

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＃２です。

ＪＲの定期を東京～吉祥寺にすると、朝のもっとも急いでいる際に四谷で乗り換えても、無駄はありません。

帰りは、東京駅から始発なので、待てば確実にすわれます。

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私なら四ツ谷で乗り換えます。
乗り換えの電車が四ツ谷の方が近い気がするからです。
荻窪はどうも面倒な印象で・・
また、荻窪の方がずっと時間がかかるような気がします。

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私の経験上、霞が関からひと駅、地下鉄で東京駅にでます。
東京駅からＪＲで吉祥寺に。

が、一番おすすめです。
定期は、吉祥寺～有楽町（東京駅となり）にします。
地下鉄は定期を購入しないで、回数券に。

なぜかというと、霞が関から有楽町は、夕方運動がてら、日比谷公園を抜けて歩くと、ちょうどよい距離です。
朝の急ぐ時や、雨の日は、回数券で地下鉄に。
回数券でなく、各種のカードでもよいのですが、回数券でなければ、割引はありません。

また、霞が関に勤務すると、夕方は銀座による機会もあります。
その時に、有楽町から定期があると、いいですよ。
休日に銀座にきたりするにも、定期が重宝します。

定期代の支給が、最も近道でなければ・・・と、おもわれるかもしれませんが、きっと、四谷も有楽町も、ほとんど変わらないと思います。

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ロスタイムが気になるなら、四谷からの方が良いかと。
混雑もどちらもそんなに違いは無いですし、荻窪からの場合でも確実な着座は微妙ですからね☆

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