A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
ディーゼル車は主にバスやトラックなどに使われています。
コモンレール式などの新しいエンジンではバイオディーゼル燃料は酸化しやすくなったりするなどすべてのディーゼル車にバイオディーゼル燃料を100%で使うのは難しいと思います。
プレナスなど自社消費で使っているところや自治体によっては清掃車などに100%使っているところはありますがバスで100%使っているところは今のところ北九州市営バスだけだと思います。
No.3
- 回答日時:
(株)プレナス(ほっともっと運営会社)は自社でフライ油を回収して
処理し自社の配送車の燃料としています。
ありがとうございます。
自社でてんぷら油などを回収できるところは、確かに
そういう取り組みができやすそうですね。
参考になりました。
No.2
- 回答日時:
日本では4トン以上の大型車(大型バス、運送トラック、ダンプカー)は全部ジーゼルですね。
乗用車やRV車など大型車はディーゼルが多いですね。
小型車や普通車、マイカー、ワゴンなど小型~中型車にガソリン車が多いですね。
大型車は燃料を沢山使う(燃費が悪い)のは、産業政策や税制でディーゼル車がつかう軽油の価格を低く抑えているからです。
それに比べガソリンには40%以上のガソリン税+消費税が課せられています。
これが、大型車にディーゼルが使われる最大の理由です。
ガソリン税と軽油税を同じにして価格も同じにすれば、ガソリンを使う大型車も開発されるかと思います。
ネットは自分で検索して下さい。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=100&q=% …
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&num=100& …
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=100&q=% …
http://www.koocon.net/kcsearch-4/%E3%83%87%E3%82 …
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/2008 …
ありがとうございます。
小型車や中型車も、ディーゼル車はあるものの数は少なく、
やっぱり大型車が代表的なのですね。
軽油の価格などの話は、とても参考になりました。
No.1
- 回答日時:
下記リンク『使用事例』を参照のこと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4% …
先日前を走ってたトラックに『エビフライを揚げた油で走ってます』って看板がありました。
収集経路や流通経路が確保しにくいので自治体ぐらいしか使ってないのでしょう。
ありがとうございます。
やっぱり、実際にバイオディーゼルが使用されている車は、
トラックやバスなどが多いのですね。
自治体が主に使っているというのは、なるほど、です。
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